海口交警3个月查处电动自行车交通违法行为2万余起，电动自行车事故导致死亡人数逐年递增。然而另一方面，60元可获两年的电动自行车第三者责任险却叫好不叫座，海口市仅一成车主自愿投保。事故纠纷频发的背后，第三者责任险为啥难推动？

    电动自行车三者险知晓度低、赔付范围不大，车主多存在侥幸心理，因此普及率较低。有数据显示，目前海口市30多万辆集中上牌的电动车中，仅4.1万辆购买了该险种。

    海口市交警支队事故处理大队长曾雄说，电动自行车安全事故正在成为道路交通安全最大的隐患，而电动自行车不购买保险，遇到重大安全事故时“有责无能”，给事故调解赔偿带来了困扰。对此，业内人士呼吁，应加强电动自行车驾驶人的投保意识，有关部门应考虑将电动车三者险纳入强制险范围。

    “应该考虑给电动自行车上交强险。”海南省交警总队周平虎警官说，“保费并不高，驾驶人投保期间的收益却很大。”多位海口市保险公司的负责人认为，电动自行车小擦碰事故由保险公司理赔，不仅能帮驾驶人承担部分费用，还能减少等待交警处理的时间成本。

    （《新华每日电讯》10.26 傅勇涛、马超）