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“不封路”等举措之所以得民心,就是因为其体现的执政理念是党员干部必须密切联系群众,坚持人民利益至上,其释放的改革信号十分丰富,耐人寻味。
公安部已于日前下发通知,要求全国公安交管部门严格执行警卫工作规定,一般情况下不得封路,最大限度地减少交通管制时间,最大限度地方便群众出行,如果通知落实得力,意味着“不封路”的原则会迅速自上而下传递到地方。
高层以身作则、带头垂范所产生的连锁反应将不只局限于交通管制措施的单一改革。举一反三,在公车治理和改革、特权车治理这些多年“老大难”的领域,都应以“不封路”的改革方向为指引,结合十八大精神,迅速推进和深化改革。
更值得反思的是,大城市的治堵部门面对“不封路”精神,应当怎样改革治堵思路?是继续限行、限购这种行政治堵、抑制民权的“简单式”管理思路,还是摆正市场与政府的关系,更多依靠发展公共交通、改革出租车机制、市场手段调控和社会管理创新相结合来治堵之本?答案不言自明。
要吃透“不封路”的精神,认真考量民众出行权利的法律分量,更要低下头、俯下身,先踏踏实实地在管理、疏堵细节上把工作做扎实。
(《新华每日电讯》12.10 南辰)
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