2012年12月28日晚上，北京至上海高铁G161遭遇故障。“原本17时39分发车，18时30分才启动，车速低于300公里，开了不到一个小时就停了。”乘客田女士说，列车“19时50分左右再次启动”，又过了不到一个小时，列车在沧州彻底不动了。在等待了将近40分钟后，乘客被要求换乘D363次动车。

    换乘动车后，车速一直在每小时200公里以内，到达上海虹桥站，晚点5个小时。

    来自上海铁路局的信息，到达上海的100余名乘客获得了差价补偿。“就是高铁票价减去动车票价，差额作为补偿退还给乘客。”一位工作人员说，京沪高铁二等座票价为555元，动车二等座票价410元，补偿为二者的差价145元。中途下车的乘客要向列车长登记乘车信息才可获得补偿，如果没有登记视为自动放弃。

    律师表示，高铁延误后的赔偿问题目前没有任何标准。“高铁投运增多，延误问题也随之增多，应该迅速完善有关法律，保护消费者利益。”

    据悉，在欧洲国家，如果高铁晚点超过60分钟以上，乘客可获票价25%的赔偿，晚点越多赔偿越高。

    (《新京报》2012.12.30 林野)