近日荷兰导航技术公司公布了2012年城市拥堵指数榜，莫斯科高居榜首。统计显示，莫斯科的民众一年在交通拥堵上耗费的时间长达每人127小时。

    相关统计显示，莫斯科市交通“早高峰”的持续时间从每天7时延续至10时，交通“晚高峰”时段则从17时一直持续至午夜。

    莫斯科市今年上半年里每个工作日6时至20时的路面，平均行车时速从去年同期的26.6公里下降到23.6公里，降幅达10%，而休息日同一时段的平均时速为32公里。

    莫斯科道路交通科学研究所专家米哈伊尔·布林金表示，根据掌握的统计数据，莫斯科市内行车的平均时速更低，为20公里/小时。他认为，汽车数量快速增长，也是莫斯科市内交通拥堵的一大原因。据该研究所统计，莫斯科市汽车的数量以每年5%至8%的速度增长，每年净增量为20万至30万辆。

    堵车使得莫斯科出租车费用高昂。莫斯科市民都知道，高峰时段绝对不能随意拦车，不仅因为在堵车中出租车开得比地铁要慢得多，还因为莫斯科出租车普遍没有计价器，需在上车前与司机谈价。据悉，从莫斯科市中心外五公里的位置打车前往市中心，高峰时段价格约为800卢布(约160元人民币)，非高峰时段约500卢布(约100元人民币)。

    （《广州日报》4.11 萧白）