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书写“我们的”周恩来

2008-03-05 来源:中华读书报 作者:东方白 我有话说

林明华的《天泉――周恩来与中国民航》一书于2007年10月出版后,短短两个多月即告售罄,目前由作者修订的第二版已经出版。该书内容同时由作者以博客连载形式与读者见面,反响热烈。

这是国内第一本探讨周恩来与中国民航关系的著作,从一定层面说,它也是1949年至1975年中国民航发展的简史。

从组织

策动震惊中外的1949年11月9日“两航”(中国航空公司和中央航空公司)起义,奠定新中国民航事业的技术物质基础,到批准建立中国民航政治工作制度;从批准中国民航使用统一标识到指示民航工作人员身着统一制服;从飞机的引进到国际航线的开辟……周恩来作为总理,为民航发展始终殚精竭虑。1957年10月5日,他在《中缅航线开航情况的总结报告》上批示:“保证安全第一,改善服务工作,争取飞行正常”。这三句话科学概括了民航工作的特点,深刻阐明了民航工作的基本内容,精辟确定了航空运输质量的综合指标,被确立为民航工作的长期指导方针。可以说,周恩来是新中国民航事业的奠基人。经过半个多世纪的发展,当今的中国已成为世界第二民航大国,成为国际民航组织的常任理事国;民航已经逐步发展成为大众化的交通运输方式。

2007年10月,在周恩来为民航做出三句话重要批示50周年之际,《天泉――周恩来与中国民航》面世。它以翔实的史料、情感激越的文字,再现了中国民航在老一辈无产阶级革命家哺育下从无到有、从小到大、从弱到强的发展历程,揭示了周恩来卓越的民航思想、民航实践的本质和精髓,深刻阐明了新时期中国民航价值追求和行为规范的依归。

研究周恩来思想、历述其生平的著作可谓汗牛充栋,但从中国民航这个独特视角来观照周恩来思想、风采的,该书还属填补空白之作。针对目前研究“普世的周恩来”多、而研究“我们的周恩来”少这一现状,中央党史研究室科研部主任、研究员张树军在为该书所作的序言中指出:“一代伟人的原生态和在各行各业的作用力、影响力如能充分发掘,必将蔚为周恩来研究之大观。”从这个意义上说,《天泉》一书对拓展周恩来研究领域具有启迪借鉴意义。

作者林明华是民航系统的,深具学养,可以说是研究浸淫民航有年。先后出版《民航发展片论》、《人文民航――民航行业文化建设的视角与路径》等著作。去年他受民航总局领导之命承担纪念周恩来重要批示发表50周年电视专题片的撰写任务。翻检大量资料,他深感一部短短几十分钟的电视专题片不能全面反映周恩来与中国民航这个命题,受到一种强烈的责任感的驱使,在较短的时间内写出了《天泉》一书。

作者自云“在写作过程中,周恩来犹如空潭泻春的天泉,滋润我的心田,涤荡我的灵魂,升华我的思想境界”。也正如此,读《天泉》一书,读者可以强烈感受到作者那种“气蒸翰墨走汪洋,裂土崩奔九曲狂”的行文气势。读者可以通过周恩来发展民航的决策、实践来了解民航在特殊时期所发挥的重要作用。如由周恩来一手主导的中国和巴基斯坦实现空中通航,为后来基辛格经由巴基斯坦秘密访华、打开中美关系大门发挥了重要作用,由此也可以看到周恩来的高瞻远瞩和善用民航为外交和国际政治斗争服务的深刻用心。读者也可以通过一个个鲜为人知的细节,深刻感受到一代伟人周恩来勤勉严谨的为政风格,严于律己的高风亮节,尊重科学的平和谦逊,关爱他人的热烈情怀。作为一个日理万机的大国总理,周恩来对乘坐飞机情有独钟。在他看来,坐飞机可以节约时间,提高效率。也正因如此,经常出入民航专机和机场的周恩来就成为民航人近距离了解这位伟人的重要场所。该书通过专机机组成员的亲身经历和见闻,生动记述了周恩来乘坐专机时鲜为人知的故事和与民航普通工作人员交往的往事。透过这些故事和往事,人们对周恩来的风采会有更深入更具象的了解。

正如作者在书中前言《我写周恩来》中所说:“周恩来在民航的行状,含英咀华,其睿智,其劲健,其沉着,其自然,其典雅,其飘逸,其隽永,能够与《世说新语》中最可人的人物相媲美,并且超越他们。”他由衷期盼周恩来的行状,不会成为遥远的历史绝响。

《天泉――周恩来与中国民航》,林明华著,中国民航出版社2007年10月出版,33.00元

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