“五一”国际劳动节将至，一些劳模在接受记者采访时认为，面对新的形势，工人阶级要做实践“三个代表”的排头兵，正确对待和处理利益关系的调整，勇敢地担当起改革、发展与稳定的重任。
北京铁路局丰台机务段“毛泽东号”第十任司机长葛建明说，“毛泽东号”机车诞生于1946年，从蒸汽机车到内燃机车，经历了三次机车换型，每次换型都标志着铁路运输事业的大发展。“毛泽东号”在过去的岁月创造了骄人的成就。但这只能说明过去，在现代化建设的新征程中，工人阶级一定要顺应历史潮流，永当时代的火车头。
东北轻合金有限责任公司工人王会志说，现在，部分国有企业经营困难，下岗职工较多。面对困难，我们不能摇头叹息，而是应该在改革和发展中寻找解决问题的办法，在新的历史时期实现工人阶级的自我超越，始终站在时代的前列。应该看到，困难是暂时的，随着改革进程的不断推进，国有企业的前景一定是光明的。
吉林通化钢铁集团公司总经理安凤成，作为一个企业领导谈了自己的看法。他说，从1998年以来，通钢不断调整、淘汰落后工艺和设备，通过“三改一加强”，效益状况大为好转。去年，企业实现利润达到8000多万元。职工们思稳定、图发展，干劲很足。富余人员过多，是国有企业的通病。要想参与市场竞争、特别是加入世界贸易组织后，参与国际竞争，没有精干高效的企业主体，是不行的。不改革只能是死路一条。工人阶级作为社会主义物质文明和精神文明建设的主力军，一定要积极投身于改革的大潮中，成为推进改革、促进发展和维护稳定的中流砥柱。
安凤成认为，在改革的过程中，企业领导一定要全心全意依靠工人阶级，否则，终将一事无成。通钢精简人员没有采取简单的做法，而是充分发挥职工代表大会和工会的作用，每一项改革方案都征得广大职工群众充分讨论通过后才实施。通钢年产钢50万吨时，职工大概有3.5万人；现在产量增加到200万吨，职工减少到3万人，企业效益不断增长。
工会作为党联系职工群众的桥梁和纽带，肩负着维护职工合法权益的基本职责。吉化北方公司工会主席李贺，十年来以深厚的感情、满腔的热忱和强烈的忧患意识，时刻把职工群众的冷暖放在心上，被人们亲切地誉为“扶贫主席”。李贺认为，目前，企业改革中的许多深层次的矛盾正在暴露，广大职工特别是困难职工急切地希望工会为他们多办实事，帮助他们解决面临的各种实际困难。这是党和广大职工对工会组织的要求，工会干部要勇敢地肩负起自己的职责。
李贺说，只要心里装着职工，就没有解决不了的问题。北方公司是万人国有企业，设备陈旧，技术落后，一度亏损严重，大量职工下岗。但是近几年来，在企业和工会的共同努力下，通过在企业内部消化一批，向用人单位输送一批，向第三产业转移一批，向庭院经济疏散一批，由能人带走一批，在再就业基地安排一批，工会实体吸纳一批和向社会分流一批等多种渠道，使8000多名下岗职工实现了再就业。
与时俱进、超越自我是中国工人阶级的优秀品质。在过去的岁月里，我国工人阶级克服了前进中的一个又一个困难，成为我国先进社会生产力和生产关系的代表，始终站立在时代的潮头。广大劳模一致表示，在新的历史条件下，工人阶级一定能肩负起崇高的历史使命，谱写出更加辉煌的篇章！（新华社北京4月30日电）
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