随着国内经济的迅猛发展及国有品牌的快速成长，“崇洋”消费心理已受到空前挑战。近期，一份关于润滑油市场的调查，再次证实了“惟洋是举”的消费观点亟待改变。
调查显示：长城公司的金吉星牌润滑油，在粘度、磷含量、低温启动性能、低温泵送性能、气味等多项指标上，均达到或超过国标及国际相关标准，在部分指标上，甚至超过了知名的洋品牌。
不但如此，国产品牌在某些关键指标上比样品牌还略胜一筹——长城金吉星在低温动力粘度方面明显优于其他品牌，这意味着在车辆启动时，国产润滑油能更好地减少磨损、保护发动机；此外，中石化的长城、中石油的昆仑，两大国产品牌在高温高剪切性能方面也优于“洋油”。据业内专家介绍，长城等国产润滑油的配方中有特别的抗氧化剂和清洁剂，针对国内风沙大的气候特点，车辆寿命较长的使用习惯（一般为5－8年），以及都市轿车开开停停的行车状况，国产品牌这样的设计显然比洋品牌更适合国情。
然而，让人奇怪的是，面对国内刚刚兴起的轿车养护市场，质优的国产品牌润滑油却并未能大显身手。一项调查表明，汽车高端用油占了整个车用油市场的近30％，其中78％的份额是国外品牌。
是国内品牌的质量不行吗？此次有关润滑油产品的调研告诉我们，绝非如此。事实上，质优国内品牌无用武之地，主要因为壳牌、美孚、埃索等洋品牌依靠国际大公司的品牌形象，成熟的市场营销策略，在进入国内市场后，迅速在消费者心中树立起了一定信誉；另一方面，国内轿车多为进口，家庭轿车刚刚兴起，消费者的润滑油知识还较欠缺，消费观念比较滞后等因素制造的消费盲区，也促使消费者宁可去选择价格昂贵的洋品，从而使洋品牌的影响力和渗透能力变为了“高品质”的代名词。
润滑油是四大石油产品之一，如果利润丰厚的高端市场让国外品牌完全占据，国内厂商的前景堪虞，消费者更有切实之忧。实践早已告诉我们，只有存在有实力跟洋品牌竞争的国内品牌，消费者的利益才能有保障，而一味崇洋，伤害的将不仅是厂商的利益。
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