青藏铁路长江源头的特大桥主体工程提前10个月竣工。该工程被称为长江第一桥，位于青海省境内，全长1389.6米，海拔4600米，由中铁三局承建。辛文摄
2002年铁道统计公报日前正式发表。该报告显示：我国铁路紧紧抓住对铁路发展具有战略性、全局性、关键性的技术创新项目，积极组织开展科技攻关。
——铁路信息化建设取得新的进展，铁路调度指挥现代化试点工作取得成功。铁路车号自动识别系统工程竣工投产；铁路客票系统4.0版本软件的升级工作基本完成；电子商务、行包系统已进入应用试点阶段。
——铁路技术装备水平跃上新台阶。“先锋号”和具有自主知识产权的“中华之星”交流传动电动车组在秦沈客运专线上分别创造了292公里／小时和321.5公里／小时的中国铁路最高试验速度；青藏铁路高原内燃机车原型试验车开始了现场试验。
——铁路建设施工技术跻身国际先进行列，青藏铁路高原多年冻土技术取得突破；以艰险山区铁路施工和客运专线建设为重点，攻克了在路基工程、隧道工程和桥梁建设中的多种技术难题。
——铁路行车安全系统建设和安全规划编制取得重要进展，沪宁线行车安全综合监控系统在实际运行中取得初步成效，并向其他线路推广；货运安全关键技术正在深入研究；铁路“十五”运输安全科技攻关规划基本完成。
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