思路是一种思维方式，是人们在实践中通过分析、综合、判断、推理等形式认识事物、解决问题的轨迹。在现代企业管理中，公司管理者的思路决定着企业未来的发展方向和策略，从而最终影响企业的生存状态与命运；对企业而言，正确的思路如同明灯，指引企业冲出阴霾，走向希望和光明；而企业管理者在寻找自身定位和出路的过程中，也将随着管理环境的变化不断修正和完善其发展思路和发展目标，由此带领企业走上一条稳定、持久发展的康庄大道。简单地说，搞活、搞好企业要有好的“点子”。作为中国航油（新加坡）股份有限公司（简称“中国航油”）的执行董事兼总裁，我在此结合自己几年来经营管理企业的心得，谈一谈思路和出路之间的辩证关系。
思路决定出路。这是近年来经常说的一句话。它说明决策者的思路如何，与事业的最终成败息息相关，小到一个单位、一个部门，大到一个地区、一个国家都是这样。物竞天择、优胜劣汰，对企业而言，若要在激烈的市场竞争中立于不败之地，一定要有清晰、正确的思路作先导。回顾中国航油这几年的发展，我不无感慨：“中国航油的成长壮大很大程度上就在于公司找对了方向，有了好的思路。中国航油成立于1993年5月26日，刚开始只不过是一家从事船务经纪业务的公司，成立不到两年即蒙受了十九万新元的亏损。接着，公司又经历了两年休眠的挫折。1997年7月公司重新启动时，可谓“一穷二白”，既无办公室，又无专业贸易人员；当时又值亚洲金融危机，市场一片低迷。要开展业务，银行不给资金支持，石油界不给放账，船务公司又要求提前付款。面对重重危机和困难，中国航油没有逃避退缩，而是正视问题，寻找对策。通过冷静地分析自身的条件，充分地调查研究，公司决定先找准市场定位，理清发展思路。我们发现：前几年之所以亏损、休眠，是因为公司经营定位不准确，在没有自己运力的情况下，却从事船运经纪业务；身处新加坡这个国际油品第三大交易中心，信息最为直接、资源最为丰富，却没能很好地利用国际资源这个优势。找到问题的症结所在后，管理层开始果断地决定将公司重新定位为以航油采购为主的石油贸易公司。这就是公司的第一次转型。自此，中国航油便以崭新的形象出现在市场面前，在中国进口航油采购市场中频频出击，打出了一片全新的天地。公司在中国进口航油的市场份额也由1997年不到3％的微弱地位逐步上升至2001年起的100％，其供油量达到中国民用航油消耗总量的三分之一。
同时，公司还依托航油采购业务开拓了国际石油贸易业务，一些跨国公司的贸易人员纷纷加盟，公司目前拥有十名国际石油贸易人员，其中八名来自跨国石油公司。贸易品种已扩大到航油、汽油、柴油、石脑油、燃料油、原油和石化产品等，贸易区域也从中国扩展至东盟、远东和美国，并且实现了多种贸易方式的交叉运营。截至2001年底，公司已经发展成为一个以航油采购为主、国际石油贸易拥有一定规模，在本区域石油市场享有一定知名度的石油贸易公司。
虽然航油采购和国际石油贸易业务已给公司的发展奠定了良好的基础，然而，公司却居安思危，在总结过去经验教训的基础上，清醒地意识到了自身发展后劲的不足。随着经济全球化的加速，中国加入世贸组织后面临的国际竞争将日益激烈，航油领域准垄断的局面必然要打破，而中国航油在国内原有的地位也将受到严峻的挑战。风物长宜放眼量。一个企业如果没有高瞻远瞩的眼光，没有立足百年的持久之计，那么它只能是“积之不厚，行之不远”。这个道理其实很简单，要想长成参天大树，就得植根深处；要想打一场持久战，就得“广积粮，深挖渠”；一个没有实业为基础的贸易公司，就好比无根之树，是不可能持续发展的。形势的发展又要求公司进行第二次转型，这是确保公司走出区域，走向世界的必然选择。因此，公司决定利用盈利和上市所筹的资金，投资与油品相关的实体企业。2002年4月，中国航油通过投标方式，成功地获得西班牙最大的石油服务和设施公司——CLH公司5％的股权。这项上亿新加坡元的投资，使中国航油稳步地进入欧洲市场，并一举成为跨国公司。同年7月23日，中国航油还收购了上海浦东国际机场航空油料有限责任公司33％的股权，成为该公司的第二大股东，拥有中国第二大机场的基础设施经营权和航空油料的供应权。由此，中国航油从一个纯贸易性公司成功转型为一个工贸结合型、实业与贸易互补性的国际性企业，逐渐步入了持续经营、长远发展的良性轨道。
思路来源于学习、实践，这是众所周知的道理。然而，怎样学习、实践，则是仁者见仁，智者见智。思路是智力、时机与实力相碰撞激发出的火花，是过去的经验、他人的智慧与自己对未来设想后融汇贯通的结果。就我个人的经营管理经历而言，我认为思路就在眼前，思路在于认真，思路贵在坚持。
一谈到思路、点子，很多人可能会好高骛远，认为大的方向和主意才是思路；然而，很多思路其实就来源于平时工作中一点一滴的积累；是对眼前情况进行分析、调研，并在此基础上作出判断、展开联想所得。通俗地说，思路就在眼前。中国航油漫长而艰辛的融资历程便是对此最好的诠释。
众所周知，做油品生意需要巨额资金。以航油为例，做一船40000吨的航油生意一般需要600－1000万美元（依市场而定）。然而1997年中国航油刚恢复营业时，总公司汇出的启动资金仅为49.2万新元，还掉10.8万新元的债务后，只剩38.4万新元。当时，公司既没有银行融资，也没有供应商放账，公司在资金方面的困难显得格外突出。在这种不利的情况下，公司管理层没有坐以待毙，而是从眼前着手，动脑筋想办法。公司管理层先从眼下着手，立足内部挖潜，求国内有资信的企业帮助“过帐”，即卖家先将油品卖给国内有资信的企业，中国航油再从国内企业买进并支付一定的费用。这种办法虽然使中国航油损失了一部分利润，但经过一段时间的“过帐”操作后，业务量显著增加，尤其是公司一直坚持诚信守约的原则，因而逐渐在新加坡油品市场建立起了资信。紧接着，公司又开始积极向银行进行游说工作，以便增进他们对公司的了解，增强对公司的信心。“精诚所至，金石为开”。1998年底，中国航油终于从著名的法国BNP银行获得一笔1000万美元的试探性融资额度。公司利用这笔融资作“形象大使”进行宣传，又逐步争取到了客户的“放帐”（即先提货后付款）；再利用这些“放帐”作宣传，反过来去争取更多银行的融资。由于公司的诚信和有效宣传，接连赢得了多家银行的融资和多家供油商的业务“放帐”。2003年7月18日中国航油与10家国际性银行共同签署了一项1.6亿美元的长期融资协议。公司在无抵押、无担保、无母公司安慰函的情况下获得如此巨额贷款，可谓开创了新加坡乃至全世界海外中资企业的先河。这不仅标志着中国航油完全突破了资金匮乏的瓶颈制约，走上了发展的快车道，也将作为中国航油实力和信誉的体现而载入史册。
经验证明，思路狭窄，思维呆板僵化，办法与措施也就因循守旧，一用就死，前面的路自然是桥断路跨。相反，思路创新，则道路宽广，办法与措施就会层出不穷，越用越顺，前景也必然充满希望。
世纪伟人毛泽东曾说过：世界上怕就怕“认真”二字。思路的产生和确立，也不例外。许多思路实际上就是认真探索、努力追求的结果。我们在实践中常常看到这样的现象，对同一个事物，因为态度的认真与否，会得出两种截然不同的思路，因而，导致了两种截然不同的出路和结果；马马虎虎的人往往较难形成思路，而认真追求、踏实勤奋的人则较易形成好的思路。中国航油为确保持续发展，适时进军海外市场，进行实业投资便是一个很好的例子。2000年6月，为了打破行业垄断，西班牙政府通过皇家法令，决定重组西班牙最大的集输油管线、油品仓储、运输和分销为一体的油品设施和分销服务公司CLH集团，中国航油有幸与世界著名的石油公司、国际投资财团和金融机构如雪佛龙、埃克森－美孚，Vopak等一起共同参与投标。由于这些公司实力雄厚，在资信和价格方面极具优势，因此竞争异常激烈。在白热化的交锋中，中国航油在竞标价格上碰到了极大的障碍和阻力，总公司所给的竞标底价是19.00欧元／股，但经过内部了解和调查，公司却得知北美最大的石油设施公司之一Enbridge公司的出价已超过21欧元／股；在看似毫无希望的情况下，中国航油以严肃认真的态度，脚踏市地的精神作了大量工作，一方面通过当地的中介机构对CLH的股东进行协调和游说，另一方面又多次联络中国驻西班牙大使馆，恳请他们与CLH集团里的关键人物进行接触和联系。经过多方斡旋和艰苦努力，中国航油终于脱颖而出，以17.10欧元／股的合理价格成功地获得了西班牙CLH公司5％的股权，成为欧洲跨国公司的合作伙伴，并选派董事，与同样各持5％股权的壳牌、BP等国际著名石油公司共同参与该公司的管理；该项收购每年可为中国航油带来数百万美元的税后纯利润。2002年当年就获得502万欧元的分红，实现了当年投资当年获利的良好开端。认真的态度确保了公司思路的可行性和效益性，最终使中国航油摆脱了困境，出路也就自然明朗了。
俗话说：行百里者半九十。思路贵在坚持，有时候，正因为放弃了坚持，正确的思路便白白从指缝中溜走。中国航油成功在新加坡上市便是公司百折不挠、坚定不移、据理力争的一个最好佐证。为了实现公司持续、健康和更大规模的发展，2001年中国航油开始筹备在新加坡交易所挂牌上市的事宜，但是在商定公司股票发售价格的过程中，公司经历了相当大的困难。承销银行曾以市场环境欠佳、大市疲软为由，一再压低公司的股价。最初公司的本益比被确定为4.5倍，即每股售价0.31新加坡元。按此计算，总筹资额仅为4400万新加坡元。对此，公司毫不妥协，凭着坚定不移的意志和精神，以翔实的数据、确凿的事实据理力争，经过多个回合的较量，长期艰辛的谈判，对方最终作出了让步，将公司的本益比提升到8.1倍。据此，中国航油上市所筹资金也相应增加到8000万新加坡元（约合3.5亿人民币），比原定的筹资量增加了近一倍。2002年12月6日，中国航油终于冲破全球经济疲软的阴霾，在新加坡交易所主板成功挂牌，成为集团的首家上市公司，也是中国第一家完全利用海外自有资产在国际证券市场上市的中资企业。真可谓“世上无难事，只怕有心人，正因为中国航油秉承持之以恒的精神，才跨过了上市所遇到的重重难关，为公司以资本运作为手段，实现做强、做大的长远目标铺平了道路。
一个正确的思路可以获得成功和发展，一个错误的思路则可能导致失败和后退，所以在制定思路的时候，一定要慎之又慎，否则一失足成千古恨。然而，确立思路是一项前瞻预测性很强的工作，对与错、优与劣，把握起来都有一定的难度。我个人认为，判断思路正确与否，主要应考虑以下几方面：
1.通过比较获得答案。俗话说：有比较才有鉴别。通过仔细权衡、认真比较，找出问题的突破点和关键，结果也就一目了然了。在进行比较的过程中，也应注意一些基本原则：若是对应的或相反的思路进行比较，谁更优越，谁就可取；若是若干观念进行比较，那么，则是“两利相较取其大”，“两害相较取其轻。若是从思路的可行性、必要性与迫切性进行比较，若能三者具备，当然有最佳效果，如不然，则最好按照迫切性、必要性与可行性的顺序进行比较，以作出最佳选择。
2.掌握事物的本质。要获得正确的思路，必须结合自身的情况，认清问题的本质，也就是说必须把握事物的内在关系及规律；找准了问题的症结所在，就会对症下药，根除了顽疾，就会获得成功。中国航油“凤凰涅”的蜕变历程正好映证了这一点。当初如果不是公司解放思想，更新观念，选准切入点，还一味抱着旧的观念与方法行事，恐怕早已陷入“盲人骑瞎马，夜半临深池”的困境而难以自拔了。
此外，判断思路的正确性还必须要有谨慎的态度，具备科学的思维方法，以调查研究为基础，经过反复论证，必须走群众路线，必须遵纪守法。实践证明，思路决定出路。思路正确了，再加上人们的努力奋斗，就能结出丰硕成果，出路宽广。然而，成功绝非必然，也并非终点。对于企业而言，要开创出一条充满生机和活力的出路，就需要独局一格、与时俱进的管理理念和思路作引领；与此同时，企业在寻求商机，发展壮大的过程中，又会酝酿和产生出更多、更具创造性的思路，协助企业攀上新的高峰。这种辩证的关系将一直贯穿在企业永续发展的整个过程之中。“行成于思”、“三思而后行”、“解放思想，实事求是”等至理名言都是对思路与出路之间辩证关系的总结与归纳。
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