企业需要信息化，但信息化实行起来，难度很大，主要是投资大。引进一套先进的信息化系统，一般来说，没有几千万元下不来。
企业能否低风险低投入地实现信息化？这个梦想如今在中关村园区电子城正在变为现实。在政府的帮助下，试点企业已经坐上了技术先进、成本低、风险小的信息化“大巴”。科技部高新司有
一天效率顶上20天
引进外国企业的设备，需要出国考察、进行商务谈判，然后签协议，全过程没有个把月下不来。但是，最近北方微电子研究中心却在一天中足不出户就完成了赴西欧某企业的考察任务。从开始联系到最后签订合同，一星期之内解决全部问题。该中心总工程师赵晋荣说，这得益于北京中关村科技园区电子城的网络化企业协同制造平台。
他们正发愁出国考察来不及时，却幸运地成为应用这一平台的试点企业。10月18日，他们与对方企业同时登录这一平台的视频会议系统，通过这一系统把对方产品看得清清楚楚，当时就决定购买。此后他们利用这一平台，参观了对方厂房、生产线；双方又利用平台电子白板进行了交流。第二天，双方利用这一平台完成了商务谈判。万里之外的交易就这样轻松完成了。
北京兆维科技股份有限公司副总经理杨晓辉用翔实的数据表明：信息化为基础加工企业插上腾飞的翅膀。兆维科技与国际大公司长期合作，也是这一平台的试点企业。借助这一网络化制造平台，该公司在电子商务、协同设计、视频会议等方面进行了开发，实现了从产品设计、工艺设计到制造、生产准备、市场营销、库存管理、财务管理、质量管理和设备管理等全面信息化。整个电子商务系统实施后，企业的运营效率明显提高，产品开发周期和制造周期分别缩短三分之一，市场反应速度由原来的10至20天，缩短到6至7天，在总产值增加的情况下，流动资金占用减少600万元，节约人员30人。
中关村园区崛起数字电子城
投资高、风险大，拦住了不少想实现信息化的企业。中关村科技园区电子城科技园管委会主任鲍玉桐介绍，我国企业信息化程度和外国先进企业相比，目前差距还很大。好比他们坐的是小轿车，而我国很多企业坐的还只是毛驴车。作为政府机构，要帮助我国企业特别是中小企业在信息化上加快步伐赶上去，至少要坐上“大巴”。
他们通过政府推动，专家论证，各方参与，采取市场运作手段建成了这一平台，旨在帮助企业有效地进行网络资源共享、协同设计和制造、有关设计软件许可共享、视频会议、异地备份等。特别是对中小企业在产品设计、研发、制造等环节上提供信息化技术支持，从而帮助企业降低产品设计制造成本、缩短产品上市周期，提高企业竞争力。
经过近一年的建设，中关村科技园区电子城科技园“数字电子城”网络化企业协同制造平台已经在13家园区企业进行了成功试运行，取得了较好的效果。鲍玉桐强调，欢迎企业提出要求，他们将继续努力，把平台做大做好。
北京带了一个好头
网络化制造平台的作用不可低估。在日前中关村科技园区“数字电子城”网络化制造平台成果汇报会上，科技部高新司有关人士介绍，网络化制造平台可以实现时间和空间的合理利用。有的国外企业利用网络化制造平台把科研生产任务扩展到全球，实现24小时连续生产，有力地提高了竞争力。这位人士表示，全国看北京，北京的成果必将在全国产生重大影响，促进全国的企业信息化建设。
以信息化带动工业化需要政府重视，各方协作。北京市副市长范伯元介绍，十六大提出以信息化带动工业化，以工业化促进信息化。北京是制造业信息化试点城市之一。为了落实好十六大这一精神，科技部组织了863专家组帮助论证，明确了制造业信息化通过网络平台途径实现。在科技部、专家组的大力支持下，在企业的热情参与下，北京市科委、中关村科技园区、工业促进局和信息化办公室等四委办局通力合作，中关村电子城勇于开拓，打响了北京市制造业信息化建设第一炮，今后还要继续努力，做出专业性平台、地域性的平台，以更好地服务企业。
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