本报讯(记者王晓樱、樊云芳)海南开放航权试点工作开展两年来,“天空优势”凸显,国际地区航线航班及出入境旅客、货物都大幅增加,给海南经济注入了新的活力。2003年3月24日民航总局决定在海南开展开放第三、第四、第五航权的试点工作，即开放目的地上下旅客和货权以及经停第三国境内某点上下旅客和
海南开放部分航权后,率先受益的是航空运输业,国内外航空公司共新开辟出13条至海南的国际航线。有海口―北京―布达佩斯的洲际定期航班;海口―大阪的定期包机航班和海口往返汉城、广州(经停福冈)、釜山、富山以及三亚往返釜山、哈巴罗夫斯克、阿拉木图、莫斯科、海参崴等的旅游包机。
随之而来的还有国际地区航班的增加。仅2004年,各航空公司飞海南国际、地区航班共计2977架次,同比增长36.4%;今年1―6月份,各航空公司飞海南国际、地区航班共计1897架次,同比增长23.3%。
海南旅游业也因航权开放快速发展。2004年,出入境旅客人数28.52万人次,同比增长49.10%;今年1―6月份,机场出入境旅客人数19万人次,同比增长35.5%。
今年1―6月份,国际地区航线海南出入境货物336.7吨,同比增长161.8%。去年全省进口总额以34.02亿美元创下了1990年以来的最好水平,增长49.4%。
海南省政府和民航总局今后将解决航权开放的航路调整问题,并加快完善海口、三亚两大机场的基础设施及口岸设施建设,优化通关流程。
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