本报讯(记者夏斐)在开展先进性教育活动中,中国长江航运集团总公司各级党组织坚持先进性教育扎实推进,安全生产抓紧抓实,既保证学习教育活动的必要时间,又确保正常的生产经营和工作秩序,做到“两不误、两促进”。
该集团把企业生产经营管理实践,作为检验党员先进性的具体标准,处处
长航集团所属南京公司积极探索拥有船与控制船相结合的发展道路。7月底,与渤海重工和金陵船厂签订共5艘4.6万吨油轮建造合同。8月20日,南京公司租赁一艘30万吨VLCC超级油轮,首次进入中国进口原油运输市场。所属货运总公司按“五个一批”的多渠道运力发展方式,增加航次租船比例,目前外租海船已达28万多吨,占自有运力的12%,开辟南非、巴西、印度和欧洲等多条远洋航线。加大技术改造力度,将131艘川江1000吨甲板驳改为1500吨级。新增运力8.9万吨。同时,积极探索低成本扩张的新路,在浙江沿海地区低价建造、收购一批符合CCS入级标准的海船、长江自航船。
今年夏天在集团总部机关封闭式集中学习培训期间,正值9号台风“麦莎”来袭,集团总公司领导高度重视,8月4日,下发了《关于加强防抗第9号台风“麦莎”的紧急通知》;台风登陆前夜,正在封闭式集中学习培训中的分管安全副总经理带领安全监督人员赶赴南京坐镇指挥抗台工作;各单位、各船舶把学习中激发的热情投入到抗击台风的战斗中,充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用和共产党员的先锋模范作用,落实预案,精心组织,准备充分,沉着应战,虽然受台风影响的船只多达538艘,但未发生一例沉船死人和等级以上事故,确保了安全稳定。