本报记者汪嘉波
近日,在中国人民庆祝抗日战争暨世界反法西斯战争60周年的日子里,俄罗斯驻华使馆新闻参赞伊萨耶夫先生向记者谈起了苏军在中国东北对日作战期间一些鲜为人知的往事,其中包括苏联红军如何从日本战俘营中解救一批美国、英国、荷兰等盟国军队的官兵。
苏军总参谋部早就知道日本
苏军前线指挥官迅速派出一个团步兵,火速赶往沈阳郊外,去解救战俘营里的盟军官兵。他们在战俘营里找到了美、英和荷军人,其中将军28人、校尉军官约500人、士兵1171人。这些战俘大部分是美国人。苏军立即向获释的盟国战俘提供食品、交通工具等,并把从日军手里缴获的武器发给他们用于自卫,因为当时沈阳市内和郊外还有小股日军。
解放沈阳战俘营之后,苏军从获救美国军人那里得知,前驻菲律宾美军司令温赖特中将被俘后被日本人单独关押在距沈阳17公里的一栋别墅里。一个连的苏军士兵马不停蹄,立即前往那座别墅并顺利解救了被关押在那里的温赖特将军。
美国方面很快得知被俘官兵获救消息。在得到苏联后贝加尔方面军司令部允许后,时任驻华美军总司令的魏德迈将军8月20日向沈阳派出一架军用专机,准备把温赖特将军等高级军官接走。或许是没有得到最高当局的明确指示,后贝加尔方面军司令部并没有马上为美国接运战俘工作开绿灯。美国驻苏大使哈里曼8月24日请求苏联外交人民委员莫洛托夫协助“加快由美国安排的遣返战俘的工作”。8月29日,温赖特将军和其他几位被俘美国高级军官终于从沈阳飞到了重庆。
伊萨耶夫谈到,接运战俘工作也遇到过一些麻烦。美军向沈阳派出的首批运送战俘撤离并给战俘运送食品和衣物的飞机,曾经被苏军扣留,原因是“美国方面事先未与苏联方面协商”。当然,在“查明情况”后,后贝加尔方面军司令部下达了“协助美国空军向战俘运送物资”的命令。此后半个多月的时间里,苏联和美国在战俘接送问题上尽管又出现了一些“软磨擦”,但1949年9月初,苏军后贝加尔方面军司令部还是按苏联武装力量总参谋长安东诺夫大将的指示,把美军战俘送到大连。9月4日,第一批运送战俘的美国飞机从大连机场起飞。9月8日,最后一批美国战俘登上了美军舰艇。
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