本报深圳12月18日电(记者邵文杰、吴春燕)今天上午,广深港铁路客运专线广深段暨广珠城际轨道交通、洛湛铁路通道岑溪至茂名段铁路开工动员大会在深圳、珠海、信宜三地同时举行。中共中央政治局委员、广东省委书记张德江在深圳主会场宣布三个铁路建设项目正式开工。这标志着广东铁路建设全面加速,中
广深港铁路客运专线广深段,是《中长期铁路网规划》中全国铁路客运专线网的重要组成部分,是我国未来“四纵四横”铁路快速客运网的一部分,处于北京-武汉-广州-深圳客运专线的最南端,具有珠三角地区城际快速轨道的交通功能,也是内地与香港大型基础设施协作的重要内容。
广珠城际轨道交通线,主线北起新广州站(不含),经广州、佛山、中山、珠海四市,南至珠海市拱北口岸。支线由中山市小榄镇引出,经中山市古镇、江门市外海,至江门市新会区。该工程将大大缩短珠江三角洲西岸区域间的时空距离,从而带动沿线地区经济的快速发展,推动地区城镇一体化进程,增强珠江三角洲城市群的经济辐射力。
洛湛铁路岑茂段(岑溪至茂名)建成后,将拓宽粤西地区的对外通路,改善当地的交通环境和投资环境,促进沿线旅游资源的开发和旅游业的快速发展,从而加快地方经济的可持续快速发展,进一步缩小广东省东西部之间的差异。
这些铁路建设项目的建成,将使广东出省铁路通道由现有的5条增加到10条,基本构建省内铁路“三纵两横”的主骨架,形成包括港澳在内的“大珠三角”(广州、深圳、珠海、东莞、惠州、佛山、中山市等7个城市为“小珠三角”,加上香港和澳门为“大珠三角”)“1小时经济圈”,促进广东省乃至泛珠三角地区的经济社会发展。
铁道部部长刘志军、广东省省长黄华华等领导出席了今天的动员大会,香港特别行政区政府财政司司长唐英年在会上致辞。
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