创新点:为了打造国产汽车品牌,奇瑞为自己设计了三部曲:走集成式创新之路,坚持产品主导下的市场化战略――走开放式创新之路,坚持自我主导下的国际化战略――走跨越式创新之路,坚持自主产权下的品牌
主题词:三部曲
三部曲之一:集成创新
集成创新是奇瑞迈出的第一步,这一步得益于改革开放以来中国汽车工业的发展。改革开放以后,合资汽车生产企业如雨后春笋般涌现。虽然它们主要生产国外品牌的汽车,但也带起了大批国内汽车零部件企业。奇瑞是在国产零部件有一定技术水平的基础上开始自主创新的,他们利用国内制造零部件的成熟技术集成创造了第一个车型平台。通过这个平台,奇瑞完成了原始积累,并建立了自己的高水平创新平台。
三部曲之二:开放式创新
开放式创新就是广泛利用国际市场资源,通过控股设计开发、委托设计、协同配套开发等多种形式,与国际知名设计公司、实验公司和零部件公司合作开发。在2002年-2003年间,奇瑞设计了从0.8到4.2升、全部达欧IV排放标准的18款发动机,累计获得授权专利120多项,还有100余项专利申报待批。
三部曲之三:跨越式创新
2005年3月,国家科技部正式批准以奇瑞汽车有限公司为依托,组建国家节能环保汽车工程技术研究中心。“中心”目前承担国家“863计划”项目、科技攻关项目和国际合作项目共14项。其中汽车MEMS传感器及其应用研究,涉及胎压检测系统、汽车智能防追尾系统、汽车发动机机油压力传感器等的研发,将为汽车提供应用技术指标要求、可靠性要求、整车测试及发动机配套测试。
未来3到5年是奇瑞真正积聚力量,形成更多自主知识产权的关键期。他们不仅要制造出最先进的发动机,还要开发最先进的均质压燃技术、汽缸活塞灭缸技术、混合动力技术等。这些技术的开发成功,将使国产汽车更安全、更环保、更时尚、更先进,也将使“奇瑞”这个名字唱响世界。（图为车展上展出的奇瑞M14型汽车）
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