中铁四局钢结构公司在烟（台）大（连）轮渡栈桥钢梁施工中，立足技术创新和科技进步，创造出的5项施工技术居国内第一。
正在建设中的山东省烟台市至辽宁省大连市铁路、公路轮渡工程，是东北地区连接山东半岛及整个华东地区的一条交通便捷大通道。其中铁路轮渡栈桥是世界上首座双孔连动铁路栈桥，单座栈桥长
82.5米、重约856吨，为全焊接结构，制造、焊接等多项技术在国内均首次使用，科技含量高、施工难度大、制作工艺十分复杂。在施工过程中，中铁四局钢结构公司充分发挥“敢为天下先”的创新精神，积极开展科技攻关，聘请高校教授、技术专家进行现场指导，不仅确保了施工安全、工程质量、工期处于受控状态，而且科技创新也取得了丰硕成果，其中“全焊接结构下承式板梁制作、异种钢焊接、120毫米厚钢板焊接、1对5移动道岔德国专利技术使用、大型桥梁结构热处理”5项技术达到国内领先水平。
