本报北京11月3日电汽车油耗已成为消费者越来越关心的技术指标,但以往只能从汽车生产企业和销售商处得到似是而非的信息,而现在人们有了更可靠和客观的数据――国家发改委今天透露,其对去年7月以来新许可的轿车产品燃料消耗量测试数据进行汇总和核实后的最新信息已正式发布。
本次发布的
有关专家指出,政府公布的油耗数据与厂商往往以某一特定车速下测试的等速百公里油耗是有本质区别的,前者是由国家授权的检测机构严格按照国家标准《轻型汽车燃料消耗量试验方法》(GB/T19233-2003)对3.5t以下的汽车产品进行试验后得到的结果,也就是车辆在统一的综合测试循环下运行的油耗。由于测试循环模拟了汽车在道路上行驶的车速、阻力等各种情况,试验结果更能客观反映产品实际的技术状况。当然,影响汽车实际使用油耗的因素较为复杂,驾驶行为、道路、车辆状况、燃料等仍会导致与新车在标准测试循环下的油耗存在偏差。