春运前夕，记者奔赴全国五大民工源头之一的上海铁路局阜阳站采访。记者在车站看到，与往年春运不同的是，一座崭新的售票大厅拔地而起，站前广场新建了8座“景观棚”，富有现代气息，旅客进站候车更加温馨、安全、舒适、便捷。安徽颍上县农民旅客刘民生感慨地说：“阜阳站真是一年一个样，年年春运有变化，咱农民外
为农村剩余劳力流动提供便捷的平台
“外出一人，致富全家；一户打工，带动全村”。作为大众化、大能力的交通工具，阜阳铁路成为打工仔们出行的首选。外出民工以阜阳人特有的勤劳诚恳，在为中国现代化、工业化、城市化进程挥洒汗水的同时，也把外面的精彩带回了家乡。他们用带回的资金、技术和全新的观念，在建设社会主义新农村的沃土上耕耘、播种、生长、壮大。
随着民工潮“雪球”越滚越大，创造的财富越来越多，社会各界对民工的看法发生了根本性的转变。昔日被称为“盲流”的农民大军，成为今天经济社会不可或缺的部分。阜阳站对民工的态度也从过去的“甩包袱”变为“迎财神”。据阜阳市劳动部门统计，2006年，该市劳务输出人数达203万人，一年挣回百亿元，占全市GDP的三分之一，已成为全国重要的劳务输出基地。
目前，阜阳站始发和路过的图定旅客列车已递增至36对，春运旅客列车递增至81对。去年春运40天，阜阳站增开始发临客623列，较2005年同期递增10.3％；旅客发送量133.1万人次，同比递增10.9％，较10年前骤增4.1倍，年递增10%以上。其中，农民旅客占90％，已形成了以农民为主体的春运大市场。“出门坐火车，省时省钞票；到了阜阳站，就能走得掉。”已成为阜阳老百姓的口头禅。
“国多财则远者来，地辟举则民留处”。在日趋激烈的运输市场竞争中，阜阳站逐渐成长为皖北交通运输不可或缺的支柱平台。该站客流吸引区由最初的阜阳地区9县3市，扩展到目前的皖豫鄂3省22个市县。
提升服务让春运之旅更加顺畅
客流调查显示，今年春运阜阳站预计发送旅客141万人，同比增长7.9万人，增幅5.9％。为使百万农民旅客春运之旅更顺畅、更和谐，铁道部、上海铁路局及早谋划，充足准备，从去年8月起对阜阳站进行更新改造。记者了解到，阜阳站改造工程的功能设计更多地体现了人本理念，把最大的空间留给了旅客，外观、空间等设计使旅客随处感受到浓浓的“人文”氛围。
以“农民车站”著称的阜阳站，年年服务民工亮新招，打造出了闻名全国的“春运品牌”。今年阜阳站站前广场更漂亮了。过去站前广场是露天广场，每年均需搭建临时大棚应对春运客流，最多时搭建的风雨棚达31个，但受临时设施的制约，大棚内四周通风、地面淤水。改造后的广场打破了现有露天广场的格局，建起了半开敞式的“景观棚”，为车站增添了现代气息。站前广场铺设了花岗岩，有效利用面积从9000平方米提高至2.5万平方米。从南至北，依次按广州、杭甬、上海、北京方向的顺序安排旅客集结，确保广场旅客集结有序。
今年春运，阜阳站新建启用了候车室、票房、“张拉模”候车棚和站前广场，增加了面积，体现了现代化功能，旅客候车环境更加舒适。为营造轻松的候车氛围，他们为母婴候车室的“小旅客”，配备了摇篮、学步车、玩具、婴幼书籍等服务物品；在广场设置广播亭，及时播报列车、车票信息，宣传旅行常识，为旅客解答疑难问题；在广场集结区设置应急医疗点，满足旅客看病需求以及设置流动公厕等，把对旅客的关爱由室内延伸至室外，全方位为旅客创造良好的旅行环境。
目前，阜阳站春运各项准备工作已全部到位，全站干部职工正以满腔热情迎接百万农民兄弟的到来。(本报阜阳1月26日电)
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