4月2日,一汽集团隆重奖励国家科学技术进步二等奖获得者王洪军,奖品是一台价值18万元的速腾轿车。王洪军激动地说:“我深深知道这枚钥匙的分量和这台‘速腾’的意义,这不仅仅是对我个人的奖励,更是对‘一汽’13万产业工
王洪军出生于知识分子家庭,父亲是大学教授,希望他能考上大学。初中毕业时,性格倔强的他不顾父母反对,执意报考了一汽技工学校。
考入技校后,他刻苦学习,勤于实践。三年后他以优异成绩毕业,终于成为一名汽车工人。
1991年,一汽-大众公司投产,王洪军满腔壮志来到了工厂。他想学以致用,当一名焊工,但却被分配到焊装车间做了钣金整修工,而且在这个艰苦岗位上一干就是17年。谈起这些年的寂寞坚守,王洪军动情地回忆道,进厂那年,身为大学教授的父亲曾语重心长地对他说:“咱家就出你一个工人,既然你选择了这一行,一定要好好干呐。”从那时起他就暗下决心:“当就要当一个最好的工人!”
王洪军实现了自己进厂时的誓言。经过多年努力,这个原本只有中专文化、年仅37岁的钣金整修工,竟然发明制作工具40多种2000余件,创造钣金快速修复法123种,写出20多万字的专著;掌握了国际最高等级Q1标准的展车制作工艺,替代外国专家自做展车。近5年来,就为企业创造经济价值3400多万元,由一名普通技工成长为工人创新专家。
展车制作是钣金整修工的最高境界,王洪军制作展车堪称一绝,2003年,一汽-大众采用了王洪军做展车的方法,两周内就出色完成了外国专家通常需要2个月才能完成的任务。据统计,近3年来他共制作展车189台,为公司节约费用700多万元。外国专家也竖起大拇指说:小王真是越来越厉害,我们要高薪聘请你去德国做展车。
十几年来,王洪军带了很多徒弟,许多都成了钣金整修的专家,在捷达、宝来、奥迪、速腾等所有车型整修线上分兵把口的都有他的徒弟。王洪军的徒弟们又带了更多的徒弟,形成了200多人的高技能钣金整修队伍。
为了让更多的人掌握自己的技艺,他用了将近两年的时间,完成了《王洪军轿车车身维修调整方法》一书,该书通俗易懂,既有实用性、又具科学性,受到广泛好评。
王洪军的事迹不翼而飞,荣誉纷至沓来。他先后获得一汽、长春市、吉林省和全国“五一”劳动奖章,被授予吉林省“优秀高技能人才”、全国机械行业“技能大师”、全国机械工业技术创新“十佳能手”和全国技术“能手”等称号,成为一汽最年轻的工人高级专家。
面对荣誉,王洪军坚定地告诉记者,“我不会改变自己当初的选择,我会在普通工人岗位上一直干下去!”（标题书法：沙英男）
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