近年，汽车车内污染一直很受关注。在我国，“车内污染案”屡见不鲜，而报废汽车产生的污染物同样触目惊心。但在控制汽车车内废弃物方面，中国还没有检测标准。有关部门的检测，只是参照房屋室内环境的检测标准。在这方面，欧盟早在2003年就颁布实施了有效预防汽车产生废弃物的《报废汽车指令》（ELV指令）。作为EL
V指令对象的汽车、报废汽车中若含有（镉、铅、汞、六价铬）则不可向欧洲出口，这也对我国自主汽车品牌进军海外市场形成了技术壁垒。专家认为，以基于能量色散X射线荧光分析装置（简称EDX）的分析方法能快速筛选出欧盟RoHS指令和《报废汽车指令》（ELV）中限制的有毒有害物质，从而保证企业产品对环保的需要。目前，国内的海尔、海信、创维、TCL、美的、美菱、格力等企业利用岛津EDX―720杜绝原材料中RoHS指令中的有毒有害物质，从而保证了企业产品环保的升级。而正在大力开拓海外市场的中国自主汽车企业面对欧盟ELV指令的封锁，更需要先进的RoHS/ELV指令检查装置来帮助企业开疆扩土。（张翼）
