8月18日,国际奥委会第29届奥运会协调委员会主席维尔布鲁根乘汽车跟着各路车手,“走”完国际公路自行车邀请赛男子大组赛的整条路线。在终点居庸关,维尔布鲁根说,“我是第一次看这条路线,风景非常美,将终点设在长城的构思也很奇妙。赛道的难度比较大,加之天气炎热,因此对车手来说很有挑战性。”
2007国际公路
本次比赛所采用的公路个人计时赛和大组赛赛道也将是明年北京奥运会的正式比赛赛道。大组赛赛程为174公里,起点在北京著名景点之一的永定门,终点设在居庸关长城,路线穿过8个区县,沿途经过天坛公园、天安门广场、雍和宫、地坛公园、北京奥运大厦、颐和园等著名人文景观和自然景点,因此,这条线路也被国际自行车联盟主席麦奎德称为奥运会历史上最美的一条赛道。
在首日大组赛中获得冠军的意大利车手博西西奥对沿途风景赞不绝口:“看得出,这条路线是组织者精心设计的。当我骑过天安门广场时,那种感觉的确不错。而能在长城脚下完成冲刺,真是一件激动人心的事!”获亚军的哈萨克斯坦选手尼亚琴科说:“这条路线既有市中心的景色,也有郊外的自然风光,设计得很周到。”比赛进入昌平区后,海拔高度从60米逐渐上升。当车手骑到八达岭时,海拔高度已达660米。随后,比赛便在八达岭和居庸关之间绕圈,海拔高度也在250米和660米之间不断变动。尼亚琴科对这种变化深有体会,他说,“进入郊区后,赛道的坡度很陡,坡也很长,对车手的挑战性很大。”
为了符合国际自行车联合会和国际奥委会的要求,组委会做了很多实质性的工作。“除了对道路进行整修拓宽路口,加高护栏,建立硬质和软质围栏,在拐弯处增加护网和防撞栏外,为了保证隧道内和隧道外的光线一致,还在隧道内加装了照明设施。”本次比赛场馆主任曹增森介绍说,这些有效的措施大大地提高了运动员的安全系数。另外，赛事期间北京市开始实行机动车单双号制度，确保了道路的通畅，尤其是在自行车赛比赛期间,有关部门对北京八达岭高速公路进行了分时封闭,这一举措也为比赛顺利进行提供了强有力的保障。
据本次比赛组委会负责人孙康林介绍：“此前我们担心的问题主要是安保、环境等问题,比如在赛道上突然出现流浪狗,过街天桥突然掉下瓶子之类,所以我们赛前做了非常细致周到的部署,确保每个环节都不出问题。赛事的如期顺利进行,为我们筹备2008年北京奥运会积累了宝贵而丰富的经验。”
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