本报北京9月1日电 记者王小润今天从铁道部获悉,2007年全国铁路暑期运输圆满结束。7月1日起至8月31日历时62天的暑运,全国铁路发送旅客2.66亿人,同比增长9.9%,创暑运有史以来最高纪录。暑运期间,铁路共增开临时旅客列车11393列,开行旅游专列262列。8月25日,全国铁路旅客发送量达476.4万人,比去年
铁道部新闻发言人王勇平介绍,作为铁路第六次大提速实施后的第一个暑运,铁路以大量开行200公里时速动车组列车为标志,增开了不同等级的旅客列车,优化客车开行方案,满足了不同层次、不同地区旅客需求,实现了客运能力的整体提高,为暑期客运量增长奠定了坚实的基础。
据业内人士分析,今年暑运客流大幅增长的主要原因有四个方面:一是运能安排充分,除第六次大提速后铁路运能扩充外,今年铁路增开临客为历年之最。二是利用暑期外出旅游的旅客越来越多,客流方向主要集中在北京、上海、杭州、广州、深圳、西安、乌鲁木齐、桂林、昆明、成都、重庆等旅游热点地区和大连、青岛、烟台、武夷山、张家界、厦门、湛江、井冈山、庐山等避暑胜地,同时动车组列车为广大旅客提供了方便;三是铁路部门优化开行方案,动态调整票额、实行席位复用和共用等措施,最大限度地利用了运力资源;四是由于近年大中专院校连年扩招,学生客流继续保持增长势头。为更加方便学生回家,铁道部出台了多项服务措施,暑运首次在80余个车站实行预售学生往返票,对学生运输继续实行“四优先”政策。暑运期间,铁路部门共发送学生1300万人,同比增长超10%。
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