建议逐步减少收费公路
公路是现代物流传送的主要系统，属于政府保证经济系统经济运行的公共产品。目前公路收费站已成为城乡市场协调发展的“拦路虎”，成为影响经济发展的硬约束。
全国政协委员、成都市政协副主席贺大经建议：作为政府提供的公共产品，公路建设资金应全部来自财政（
重视对新阶层代表人士引导
改革开放以来，我国社会结构发生了深刻变化，新的社会阶层以及从业人员人数已超过1.5亿人，直接或间接地贡献着全国近1/3的税收，成为被团结和引导的新社会阶层。
河南省南阳市政协委员、西峡县委常委、统战部部长汪风均建议：各级党委、人大、政协部门要建立社会新阶层代表人士年度考核机制，由统战部、组织部、工商联不定期与其保持联系，体现党和组织对社会新阶层人士的重视和关心。制定一套针对性较强的考核办法，年度考核要注意参照平时掌握情况，做到全面了解，积极做好社会新阶层人士工作。
改进城市路面草高路低现象
我国北方很多城市都严重缺水，地下水位连年下降，水质不断硬化。城市中一些公路、人行道都是绿地比路面高，这种路面设计严重阻碍了雨水下渗，影响地下水位的保持。
为此，民进北京西城联合一支部建议：建设城市路面时要考虑城市水土的保持，明文规定绿地必须低于道路，道路的坡面应向绿地倾斜。设计一种在绿地或居民小区铺设的渗水型人行便道，并加以推广。城市绿地应尽量用当地改良土壤进行铺设。
应将发展社区教育列入规划
近年来，全国各地的社区教育工作取得一定的成效，社区教育工作有了很大发展，但是，用建设学习型社会的要求来衡量，还有一定差距。
民革上海市浦东新区区委委员李楠君认为：组织并鼓励街、镇社区学校教师以及各部门、单位专业人才组成讲师团，用这样一支以专职人员为骨干、兼职人员和志愿者为主体、适应社区教育需求的管理队伍和师资队伍，为市民、村民学校讲授有关社会知识、法律知识等课程。有关部门要组织专家编印统一、正规的社区教育教材，推进社区教育的发展。
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