本报莆田11月23日电作为我国南方运输大动脉的重要组成部分，总投资千亿元的向莆、厦深两条高速铁路干线今天同时开工建设。在主开工现场莆田，铁道部部长刘志军、福建省省长黄小晶等共同为工程开工按动启动按钮。
向莆铁路、厦深铁路是近年来我国投资最大的铁路干线之一。今天上午，向莆
向莆铁路从南昌铁路枢纽向塘引出后，经江西抚州、南丰，穿武夷山脉进入福建境内，经建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪，在永泰县城附近分岔，分别引入外福铁路福州站和福厦铁路莆田站，正线全长603.6公里。厦深铁路是沿海大通道的重要组成部分，从厦门西站引出，经漳州、漳浦、云霄、诏安、潮汕揭地区、汕尾、惠州，引入新深圳站，正线全长502.4公里。两条铁路均为国铁Ⅰ级双线电气化，设计时速为200公里每小时。
据了解，向莆高速铁路建成后，从福州乘火车到湖南长沙只需不到7个小时，到北京也只需11个多小时，可谓朝发夕至；而厦深高速铁路建成后，将与沪杭、萧甬、甬温、温福、福厦线连在一起，把我国东南部沿海重要的经济发达地区――长江三角洲、海峡西岸经济区和珠江三角洲经济区，以及10个左右沿海城市和港口紧密地联系在一起。今后上海至厦门的行程时间将从原先的23小时缩至6小时左右，深圳到厦门的行程缩短至3小时。
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