为了十八名农民工兄弟
――记江西省全南县茅山林场大水坑分场场长黄荣智本报通讯员谌杰
本报记者胡晓军
2月22日,在江西省全南县茅山林场大水坑分场,来自云南省富宁县的18名农民工举行了一个简朴的新年
1月中旬以来,一场五十年不遇的巨大冰雪灾害不期而至,平均海拔在500米以上的茅山林场,路面结冰厚度达到10多厘米,几乎所有的道路都被折断倒伏的林木阻断。
2月2日,接到县里发布的灾害性天气预警信息后,黄荣智立即组织进行隐患排查,防止因冰雪折断林木而造成人员伤亡。当得知在距离分场4公里远的一伐区内尚驻留有18名云南籍民工时,黄荣智立即徒步赶到驻留点动员民工撤离。
然而,黄荣智离开后,民工们并没有撤离现场,他们仍然在等待天气转好以完成预定的工作任务。
天气并没有如同农民工预料的那样转好,反而愈加恶劣。到2月3日清晨,天上下起了冻雨,许多参天大树也因为覆盖冰雪而拦腰折断。此时,黄荣智意识到,通往伐区的道路肯定也被折断的林木阻隔,如果再不把被冰雪阻隔的18名农民工解救出来,他们势必会因为粮食短缺而发生危险。于是,黄荣智紧急集合分场的十几名职工上山解救。
几乎一夜之间,山上的林木如同被剃过头一般齐刷刷拦腰折断,碗口粗的林木横亘在路面,进入伐区的道路被封得严严实实。林场职工挥舞斧头、锯子,把折断的林木砍断清开,开辟出便道艰难地向着伐区行进。
本就陡峭崎岖的山路因为积满冰雪而变得更加湿滑,就连平日走惯山路的技术员谢为民也几乎走几步就会摔一跤。想到黄荣智患有严重的腰椎肩盘突出症,平时走路都是一瘸一拐,走如此湿滑的山路对于他更加困难,谢为民劝黄荣智不要参加解救行动。“可他说,多一个人就多一份力量,坚持带领我们前进。”
两个多小时之后,黄荣智和林场职工终于开通了一条连通伐区和分场场部的便道,来到伐区内的民工驻留点。映入黄荣智眼帘的民工驻留点是一派凋敝景象:民工住的简易工棚被冰雪压得东倒西歪,摇摇欲坠。而张雄武等5个民工所住的工棚还被一根折断的林木压垮,张雄武等人困在工棚内丝毫也动弹不得。其他民工面对此番惨景,有的手足无措,蹲在地上嚎啕大哭;有的手忙脚乱忙着搬开压垮工棚的林木想解救张雄武等人。
来不及休息,黄荣智和林场职工迅速参加到解救张雄武等人的行动之中。在黄荣智等的帮助下,张雄武等18名农民工被安全地解救到分场场部。到达分场场部之后,黄荣智又马不停蹄地指挥林场职工腾出4间职工宿舍安置民工。当18名云南农民工被全部安顿好时,黄荣智身上被冻雨和汗水湿透的衣服已经被冻成了硬块。
为了让农民工也能度过一个欢乐祥和的春节,大年三十那天,细心的黄荣智又特意向总场申请了150元经费,买来猪肉和鱼,为农民工安排了一顿丰盛的年夜饭。
“农民工也是我们的兄弟姐妹,他们遇到困难,即使是出于同情心也应该帮助他们,更何况我还是一个共产党员呢。换了别人也会这么做的。”黄荣智说。
真情，奉献在被困旅客返乡路上
――武警驻粤某师抗灾救灾纪实张东波罗大军孟志强
(一)
大雪成灾!广州告急!湖南告急!
1月27日上午,武警驻粤某机动师作战室气氛凝重。
灾害“情报”,使师党委“一班人”意识到问题的严重……强烈的责任感使他们果断做出决定:由副师长周荣基、龙桂华分率两个前指,一个赶往部队可能担负任务的广州火车站勘察地形、了解现场情况;一个即刻启程赶赴湖南灾区。
为尽早到达灾区,龙桂华决定趁道路没有全部被封闭,指挥车辆冒险驶入结冰路段,以不到20公里的时速艰难行进。
与此同时,部队调兵遣将,连夜做好抢险救灾准备,启封车辆、装载物资……确保一声令下,部队立即出动。
1月28日上午,部队相继接到上级下达的进驻广州火车站执勤和赴京珠高速除冰开道的任务。由于提前一天做出了部署,命令下达后20分钟,部队就紧急出动。
(二)
广州火车站广场上,汇聚着十几万名归心似箭的旅客。官兵们担负着维护车站广场外围秩序和开匝放人的重任。
亲临现场指挥的师长赵永平、政委卢江辉,紧急决定将兵力增至1750人。
为了确保旅客的安全,部队采取“分区把口、机动增援、卡放适度、安全疏导、爱心服务”的执勤方法,并在匝口设立观察、指挥和疏导员以及救助、支援和医疗组。
观察员发现人流中出现异常,马上报告;疏导组马上插入人流,形成保护墙;发现摔倒者救助组马上将其救出,严防踩伤事件发生。对老人、小孩、孕妇和体弱患病者等“弱势群体”,派专人看护,确保安全。
在湖南郴州,挺立冰雪之中的1200名武警官兵也正经历着一场从未经受过的严峻考验。他们不仅要维护从郴州至耒阳100多公里路段上被困堵的3万台车辆、5万名司乘人员的秩序,还承担着结冰最厚、地段最险的宜章至良田150公里路段除冰清雪任务。旅客们心中回家的路,在官兵们不知疲倦挥动的铁锹下,一米一米地向前延伸……
(三)
在广州火车站,副师长周荣基持续9个昼夜没睡过一个囫囵觉,没有坐在餐桌边吃过一顿饭。每天只在关匝的间隙,才能抓紧时间坐在凳子上打个盹。
一次开匝放人,一名旅客在人浪中倒下。在匝口处现场指挥的某团团长魏丁未翻过护栏,冲进人流,弯身将倒地旅客拉起。事后,魏丁未感觉脚钻心地疼,脱鞋一看,皮鞋早已被践踏开裂,小脚趾已经肉甲开裂,鲜血染红了袜子。到医疗点作简单包扎,魏丁未又一瘸一拐地出现在执勤现场。不到3天,他换上的第2双鞋又被踩坏了。9天执勤结束,魏丁未穿烂了3双皮鞋。
2月5日,官兵们圆满完成执勤任务撤离车站。其间,他们共放行旅客220万余。救护受伤和身体不适旅客2200余人,拾拣交还旅客失物数千件;赠送各类药品2000多件;熬制姜汤近50吨;为旅客提供胶鞋500多双;帮助近20名失散儿童找到父母……
同样是在这天,在湖南郴州,副师长龙桂华率领的1200名战友经过艰苦卓绝的奋战,终于将京珠高速“咽喉要道”打通。
当滞留旅客兴奋地启程返乡之时,官兵们纷纷倒在运兵车内酣然入睡。一个河南籍司机高声喊道:“司机朋友,请打开车灯,向我们最可爱的人致敬!”(据新华社广州2月24日电)
电气专家点亮“万家灯火”
???----第二炮兵工程技术总队工程师喻明安抢建郴州电网纪事
本报特约记者王永孝 通讯员曹建兵 陈寿富
在50年一遇的冰雪灾害中,第二炮兵工程技术总队电气工程师喻明安用一腔真情点亮郴州灾区的“万家灯火”。
喻明安今年47岁,人称“老喻”。他1981年从湖北公安县入伍,当了5年义务兵、5年志愿兵。破格提干后,任安装连长、安装营长、安装团总工程师……在导弹洞库电气工程岗位上,一干就是26年,“电气大拿”名声远播!
总队接到紧急命令,抽调240名技术骨干迅速赶赴湖南郴州灾区,执行受损电网恢复与重建任务。总队领导不约而同想到了喻明安。接到任务,老喻拿来行动方案,认真揣摩;登上空军专机,仔细查看。不到一个小时,一套轻便适用、编配合理的电力抢修机工具携行计划便已作出,从便携焊机到应急电站,从电压绝缘杆到螺栓松动剂,从单兵装具到干粮食品……“携行清单”总重40吨,大小得当,正好符合空中运载要求。
2月6日,农历大年三十。凌晨时分,工程技术总队电力抢修大队经空运、铁运、陆运,一路征尘,抵达灾区。当清晨第一缕曙光升起时,“专家组”已借着烛光,拿出6套城区电网应急抢修方案……
“点亮”郴州,先通“瓶颈”。“城前岭”高压线路和“下湄桥”变电所是国家和地方电网进入郴州的主要通道。尤其是“下湄桥”变电所,一头连着“城前岭”高压线路,一头连着城区80多个电力台站。湖南省应急抗灾救灾指挥部下达“决战令”:不惜代价,当天拿下!
城外,总队长廖炳生率领“大兵团”决战“城前岭”;城内,喻明安带领20多名官兵,按照应急抢修方案,组成3个精干小分队,在“下湄桥”拉开“巷战”。城区巷道积雪成堆,路边断枝挂满冰凌,倒伏电杆横七竖八,落地电网阡陌纵横。老喻登上绝缘鞋、戴上安全帽,和年轻战士一样,在倾倒的变压器和电杆上爬上爬下,每一处故障都要亲自判断,指挥排除。从早晨到下午,老喻沿着18公里的“下湄桥”主要线路整整跑了3个来回,排除9起重大故障,适时调整抢修方案,使“决战任务”提前两小时完成。
除夕之夜,郴州城万家灯火,鞭炮齐鸣。当晚19时30分,湖南省省长周强摆下“庆功宴”,连敬了老喻3杯。
自从进驻宿营地,喻明安就在床头挂起一块100厘米长、60厘米宽的“小黑板”。老喻每天的“战斗”,都从这块“小黑板”打起。
2月10日:空架线路“入地工程”基本构想。2月13日:给电力部门提供电网线路改造方案。……
“小黑板”天天演绎老喻的“百年大计”。他说:“电力工程容不得丝毫隐患,要想方设法让灾害不再重演!”
郴州市委周围在雪灾中曾一夜倒伏18根电线杆。老喻勘察回来,在“小黑板”上筹划了半宿。第二天召开重建协商会,他向地方领导建议:打破常规,将“架空明线”改为“地下敷设”。老喻从安全、减灾、成本、工效4个方面说明理由,还拿出头天晚上画的施工草图,从设备配置到线路走向,从材料材质到人员使用,全面、细致、明了。
老喻戴着安全帽,在工地上一边干活一边检查,发现一所院内18个分电箱“安全地线”与“避雷地线”连在一起,电阻超值。马上组织人员分开两股“地线”,重新结网,及时把电阻值控制在安全范围。面对“额外劳动”,地方领导夸老喻:“给老百姓建电网,你咋就像给自家干活一样呵!”
在老喻指导下,官兵们科学施工,连续奋战,仅用7天就完成预计要干30天的“电网入地”工程,为政府节约资金上百万元……
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