5月12日，宝鸡至广元的6063次列车从虞关车站晚点开出，在崇山峻岭中穿梭。突然间，列车剧烈晃动，随后就紧急停车，车厢内顿时传出一片旅客惊喊声。
列车长刘连瑞赶紧看表，时间是14点28分。此时，列车停留在距白水江站1724米+847米处，前6节车厢停留在隧道里，而后4节车厢停在大桥上，而且处于坡道地段。远
大桥下是湍急的嘉陵江水，山上又不断有滚石坠落。车内旅客出现骚动，有的还喊叫：“发生事故了，大家快跳车！”列车员见状赶紧锁闭车窗，并不断大声宣传，安抚旅客情绪。旅客们向列车员涌来，几十名旅客甚至跪在地上，请求开门开窗。乘务员们坚守岗位，耐心地做好解释工作，列车广播不断加大宣传，防止意外发生。
半个小时后，白水江镇政府武装部长匆匆赶到，告诉大家四川地区发生强烈地震，造成徽县至虞关间一隧道山石滚塌，运行中的油罐车起火。为防止余震危及列车及旅客安全，大家决定将车上700名旅客转移到安全地带。
列车停留的位置十分不利于转移旅客。桥下江水湍急，必须通过列车尾部一处陡峭的山坡，将大家转移到山间道路上。为防止发生意外，他们动员旅客们有序排队，统一从列车尾部下车，列车员用身体组成一道防护墙，接力般将旅客一一搀扶到山坡下。整整用了1个多小时，才把700名旅客安全转移完毕，乘务员们的制服被汗水浸了个透！
19时57分，接上级命令，列车继续向前开行，到略阳站待命。在略阳停留一夜后，又接到路局调度命令，绕道阳安线、西康线返回。与此同时，还有一项艰巨的任务，就是改开N359/8次，从汉中车站运送1000余名滞留四川广元的某校师生前往西安。
列车从汉中出发时已是14日22时10分，单班作业的乘务员们大多体力不支，但是，大家没有一句怨言，仍默默坚守在岗位上，认真完成上级交给的重要任务。一路上，忙碌的工作掩饰不住列车员张雁萍心事重重的神态。原来，就在地震后不久，她收到丈夫发来的一条短信：“接到紧急命令，四川发生地震，我们正赶赴前线抗震救灾。家里孩子交给你了！”她赶忙把电话打回去，却怎么也接不通。丈夫是宝鸡二炮的一名团级参谋，他并不知道原本13日就退乘回家的张雁萍途中的遭遇。十二岁的儿子在家无人照顾，张雁萍心急如焚，却又无能为力！丈夫具体在四川哪里抗震救灾，自己急于了解，却又无法得知！但焦急的心情没有影响到她为旅客服务，在连续15个小时的值乘中，她为师生们提供了优质的服务，受到了广泛好评。
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