为迎接北京奥运会的召开,几年来,铁路部门以赛事城市为重点,建设了一批铁路基础设施。服务奥运会主办城市北京和协办
据王志国介绍,改建、新建后的北京南站天津站候车大厅的设计通透、宽敞、明亮。两个车站都是集铁路、城市地铁、公交、出租等多种运输方式为一体的大型现代化综合交通枢纽,实现了旅客“零换乘”。
经过2007年4月实施的第六次大面积提速,我国铁路已经形成了既有线快速客运网。目前,在主要干线和主要城市间大量开行了时速200―250公里的动车组列车。为保证奥运会运输需要,铁路部门增加了奥运期间的运输能力,加开了近60对客车,尤其增加了进出北京和天津、青岛、沈阳、秦皇岛、上海、广州(香港)等6个奥运协办城市的旅客列车。
据悉,目前,铁道部及其下属路局均已经成立了奥运铁路运输服务保障工作领导小组和相应机构,加强与奥组委等有关部门的信息沟通,并设立专门值班电话,实行24小时值班,协调处理赛时有关事务,确保圆满完成各项奥运服务保障任务。