2009年第一个黄金周于1月31日落幕。尽管面临国际金融危机,我们却欣喜地看到,交通运输行业在国家内需政策的拉动下,呈现欣欣向荣的景象,实现了新年“开门红”。
动车组列车、客站等先进设施充分发挥了作用
数据显示,1月31日,全国铁路发送旅客568万人,创下今年春运日发送旅
铁路能够应对客流高峰,得益于近年来国家加大对铁路的投资力度,新建成的一批客运专线、客站、动车组列车等先进设施的功能充分发挥了作用。素有“农民车站”之称的阜阳站,经投资10亿元改造,于2008年1月28日竣工投入使用后,成为一座运能充足、设施完善的高标准车站。交通运输“开门红”还得益于铁路部门千方百计挖掘运输潜力,将有限的运力用在最需要的地方。铁路部门积极做好售票工作,组织人员到大中专院校提前办理学生购票和行包托运业务,在较大车站开设学生专用售票窗口。为组织好农民工运输,除了在广州地区发售农民工团体往返票,又增加了北京地区。铁路各单位加强与地方政府和厂矿企业的联系,到务工集中地和输出地上门售票,把票直接送到农民工手中。
农村公路设施改善站点布局优化
春节黄金周期间,道路旅客运输运力充足,平稳有序。据统计,1月25日至1月31日,全国道路运输共发送旅客约2.48亿人,较去年同期增长5.6%。
据交通运输部有关负责人介绍,今年道路旅客运输增长原因有三。一是旅客消费信心增强,道路旅客运输以中短途探亲游和旅游客流为主,传统热点地区、旅游景区客流量呈增长态势。二是随着农村地区公路基础设施不断改善，农村客运班线通达率不断提升，农村客运站点布局不断优化。三是全国近8万名运政管理人员坚守春运一线,纠正和打击各种违法违章行为,有效保障了广大旅客的合法权益,维护了良好的道路运输市场秩序。交通运输部还通过“全国公路气象预报”和“全国路况信息”公共查询平台,及时向社会发布路况信息,方便了广大旅客合理选择出行线路与出行方式。
降低燃油附加费给春运航空加了一把柴
1月25日到31日,民航共执行飞行航班32212班,比去年春节假期上升8.5%;旅客运输量为402万人次,增长20%。据了解,今年春节期间旅客出行较为提前,从1月11日开始,每日旅客运输量平均达到53.9万人次,超过去年同期日平均数50万人次的水平。
记者在首都机场T3航站楼二层出港大厅看到,整个大厅显得紧张而有序,许多返京的旅客正提着大包小包出港。一位来自四川成都的旅客告诉记者:“今年过节心情很舒畅,现在回来上班感觉精神百倍。我还带了很多的腊肉等特产送给亲朋好友。”
专家分析,去年12月25日和今年1月15日,国家先后两次降低国内航线燃油附加费,给春运航空市场加了一把柴。据介绍,春节期间,机票销售量同比增加了约两成左右。
为了让返程旅客走得安全顺畅,首都机场加强了各个航站楼前道路交通指挥,加大出租车、机场大巴和楼间中转巴士调度力度。据统计,春节黄金周期间首都机场共保障进出港旅客108万人次。
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