萨科奇保护主义言论引发捷克不满

2009-02-11　来源：光明日报　作者:本报驻布拉格记者 任鹏 我有话说

在日益加深的经济危机和国内不断升温的抗议活动面前,法国总统萨科奇最近又开始出言不逊,不仅指责英国首相布朗的经济政策,触怒英国,还把矛头对准了在捷克投资建厂的法国汽车公司,令捷克十分不悦。

萨科奇在上周四的晚间节目中表示,法国品牌的汽车应该在法国生产。他还进一步举例说,雷诺在印度生产,是为了在

当地销售,然而其他品牌的法国车在捷克生产,却再反过来卖给法国人,就是没有道理了。尽管萨科奇没有指名道姓,但他无疑是指法国标致和雪铁龙公司与日本丰田公司合作建立的TPCA集团。该集团2004年在捷克中部城市科林成立,专门生产标致和雪铁龙的小型轿车,目前雇员3千人,成为仅次于“斯柯达”的捷克第二大汽车生产基地。虽然爆发了经济危机,但小型车由于价格低廉,又能在生态环保方面获得补贴,因此销量不降反升。目前TPCA的小型车生产线全线生产,不仅没有裁员,而且预计今年全年的产量为32.4万辆,与去年持平,这令许多汽车厂商称羡不已,也使它成为许多要求增加就业的法国政客的眼中钉。就连捷克工人也不得不承认,当与法国同事聊天时能够明显感到,好像是自己抢了法国人的饭碗。

如上所述,萨科奇在发言中拿TPCA的捷克工厂开刀就不足为奇了。但萨科奇的这一表态并未引起积极回应。标致雪铁龙公司在第一时间表示,他们不会从捷克撤走工厂。公司进一步解释说,目前世界有三大汽车销售市场――美国、中国和东欧。当初在捷克建厂,首先面向中东欧市场,近几年来在这个市场的销售量的确增加了一倍;其次在捷克也有利于减少生产成本,每辆车的成本要比在法国生产降低1千欧元,这对于本来利润就很低的小型车来说尤为重要。TPCA所在的科林市市长布希奇认为,萨科奇的上述言论主要是说给国内选民听的,捷克不要太在意,TPCA也不会撤走。这位市长还表示,当初科林为TPCA落户建设了大批基础设施,如废水处理厂、公路、员工宿舍等,贷款15亿克朗,需要25年才能还清,况且捷克政府也为此投入了30亿克朗。TPCA的合同到2012年才到期,之前撤走所造成的一切损失都要由该公司承担,因此撤离捷克对TPCA来说肯定得不偿失。

萨科奇此言在捷克政界也引起不小的怨言。捷克总理托波拉内克说,“(萨科奇)这种保护主义是欧盟和全球经济所能遇到的最坏情况,就连美国总统奥巴马的保护主义都得不到支持,因此我不相信他的这种叫嚷能得逞。”捷克众议院副议长扎奥拉莱克则表示,在危机中,欧洲各国更应采取统一措施,不要在汽车工业中自相残杀。一旦欧盟停止合作,受伤害最大的将是小国。因此他呼吁,捷克现在应最大限度地利用欧盟轮值主席国身份,联合欧盟各国采取统一行动,共渡危机。

(本报布拉格2月9日电)