《纲要》实施给珠海带来的新一轮发展热潮鼓舞着今天的145万珠海人冒酷暑,顶烈日,迎难而上。他们遵循交通先行、产业跟进、城市发展的规律,决心在两年内投资3000多亿元,为建设珠江口西岸核心城市而战。截至目前,被珠海市列为“一号工程”的广珠铁路珠海段已完成投资27亿元,占总投资的20%;广珠城际轨道建设已完成投资113.5亿元,占总设计的62.4%;年吞吐能力达80万标箱的珠海高栏港两个5万吨级集装箱码头泊位相继进入试运行;已开工建设珠海机场高速公路、高栏港高速公路将进一步打通空港、海港两大节点和行业珠海西部地区的对外交通;广珠城际轨道延长至珠海机场和高栏港的金海大桥、金港路快速通道、香海路和黄茅海大桥等重大交通项目规划建设已全面启动,加快建设;作为华南地区深水大港建设,珠海高栏港区的大突堤、集装箱码头、煤码头、矿石码头和航道扩建等重大工程从年初以来就呈现出一派快马加鞭、热火朝天的建设景象,半年多来,珠海积极配合年内动工的港珠澳大桥项目建设,加快谋划与“大桥经济”相衔接、相匹配的交通路网建设。港珠澳大桥建成后,开车从澳门、珠海到香港的时间将由现在的3个多小时缩减为约半个小时。
针对珠海近年来产业发展集聚度不高、发展布局不合理、东西部发展不平衡等制约因素,珠海市委、市政府提出实施“东部大转型、西部大开发”战略,坚持“高端起步、双轮驱动、合理布局、集聚发展”的基本方针,构建符合生态文明要求的现代产业格局:东部突出山、海、城有机统一的城市特色,重点发展现代服务业和高新技术产业,同时,创造条件加快珠海横琴新区的开发建设,把珠海东部地区打造成为融高端服务功能、高尚居住功能、高雅文化休闲功能于一体的绿色走廊和金色海湾。珠海西部地区则充分利用水网纵横、沙田连片的水乡特色,形成滨江田园城市风貌,重点发展先进制造业、医药产业、游艇产业、旅游业和现代农业,大力发展临港、临空经济,使之成为珠三角重要的先进制造业基地。
去年以来,珠海对全市24个工业园区(片区)进行并、转、撤,重点建设高栏港经济区、高新区、航空产业园、富山工业园、珠海保税区及珠澳跨境工业区,做大做强南屏、三灶、新青、平沙四个特色产业园区,加强对欧美日韩先进制造业、高新技术产业和港澳现代服务业的招商力度,全力推进海洋工程装备制造、通用飞机、游艇制造等一批“三高”项目。以中国海洋石油总公司南海天然气陆上终端和中船深水海洋工程装备制造基地两大全面合作框架协议项目的签订以及摩天宇航空发动机维修、翔翼飞行员训练中心等航空产业项目的成功引进为标志,珠海航空产业园的开发建设成果令人振奋,预计2010年珠海可首飞自己生产和总装的通用飞机。
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