10月31日,中国杯帆船赛在深圳大亚湾迎来第三届比赛,相比前两届比赛,本届中国杯迎来的不仅是更高规格更大规模的比赛,它同时在竞技水平、活动等多方面也给人耳目一新的感觉。
展望本届比赛,今年的中国杯呈现以下五大看点:
5大洲船队悉数亮相:2009中国杯帆船赛,将迎来第一支来自非洲的参赛队――南非
赛事规模再度扩大:过去两年,要求全长(LOA)8.5米以上的船才具参赛资格,为鼓励更多船型参加中国杯帆船赛,组委会今年特意放宽对船长的限制。全长不短于8米的单体船即可报名参赛。正是受这一规则的影响,报名参加本届赛事的有来自20多个国家和地区的60余支船队报名参赛，是历年来最大的一次。
“初哥”争当黑马:在目前已报名参赛的船队中,俄罗斯、南非、土耳其、以色列和新加坡5个国家的船队是首次参赛,为中国杯注入一股新鲜的血液。然而,首次参赛并不代表水平不足。据中国杯帆船赛组委会目前掌握的情况,南非和土耳其都具备成为今年黑马的潜质,其中南非队是由在南非航海界享誉盛名的船长罗比・多弗领航,多弗拥有22年的航海生涯,目前是南非最大的航海学校的校长;土耳其则是一支十足的“神秘之师”。
“围剿”与“反围剿”:2009中国杯,来自中国大陆的船队共有20支报名参赛,其中在博纳多First40.7统一组别的30个代表队中,就有12支中国大陆的船队,加上香港辛普森队,中国的船队将与其余十余支外国船队展开一场激烈的“围剿”与“反围剿”的博弈。
不再只是男人的赛场:组委会还接到一个女子队的参赛意愿,但目前由于该队尚未成立,因此仍未正式报名。如果该队能够最终如愿登上中国杯赛场,那中国杯就真可谓“男女兼顾,老少咸宜”。(本报深圳11月1日电)
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