本报珠海12月15日电珠海横琴口岸客货车通道改扩建工程在迎接澳门回归10周年之际顺利竣工,口岸通关能力再次扩容。记者今天从横琴口岸了解到,10年前这里日均通关仅300辆次,目前已达1700多辆次和扩建后预留的一万辆次通关能力。
在国务院通过的《横琴总体发展规划》框架下,横琴肩负着创新
据悉,从2002年底开始,横琴口岸承担了以往由拱北口岸进出境的全部货运业务,其中大部分为内地供应澳门的民生物资。作为进口澳门CEPA货物最为重要的通道,2004年,横琴海关验放CEPA货物480票,货值387万美元,实征税款492万元人民币,减免税款480多万元人民币,货值占全国的37%,票数占全国的73%。自2006年试行货物“一站式交单放行”通关新模式后,横琴海关实现了现场接单审核、选择查验、放行岗位“三合一”。据统计,实施该模式后横琴进出口平均海关作业时间约1―2分钟,比实施前缩短了86%。目前横琴海关90%的报关单都采用“一站式交单放行”模式,构建起“通得快、管得住”的监管体系。横琴口岸日均进出境旅客也从10年前700多人次增加到8000多人次,成为进出境旅行团体的首选通关口岸。今年1―11月,横琴海关已完成监管粤澳空陆联运(卡车航班)78车次、货物329吨的任务,验放进出境旅客达870万人次,珠澳横琴口岸如今已成为连接内地与澳门的最大陆路货运口岸和供澳物资的“生命线”。