最近，一项关于汽车消费的利好政策自5月10日起已在京城开始实施：据北京市交管局4月24日发布的2001年第五号通告，凡持有绿色环保标志且发动机工作容积在1.6升（含）以上，核定乘载人数9人（含）以下的旅行车，在北京不限制通行地区，包括二、三环主路及东西长安街。同时，轻型越野车只要有绿色环保标志，不受排量限制，可以在北京畅行无阻。此政策的出台终于解除了越野车和一些多功能车难上长安街的禁行令。专家指出：这必将进一步促进越野车和多功能车市场的活跃。
调查表明：部分城市对越野车和多功能车实行的交通管制曾一度影响了企业的销售业绩，挫伤消费者购车的积极性。一位丰田越野车的拥有者——李先生告诉笔者：因为喜欢游山玩水才选购了越野车，对其外观、性能、排放标准、动力性以及舒适性方面都非常满意，只是觉得国家制定的消费政策对其有“歧视”性，对不能上长安街一直不能释怀，现在则可以来去自如了。一位经销商也指出：随着禁行令的取消，越野车必将走向多样化，这对促进北京地区的汽车消费和消费环境的改进都有积极作用。准备购车的赵先生则认为：越野车具有多样化的功能和特殊的用途，随着政策的放开和人们消费意识的增强，其消费群体必将扩大。
无论如何，推动汽车向前发展的动力主要是消费者，这已是汽车生产厂家和经销商的共识，因此，我们有理由相信，在国家政策的推动下，随着消费群体的增加，越野车会越走越好。
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