国家有关部门曾联合发布柴油车排放污染防治技术政策,提出到2008年力争使柴油车微粒排放达到欧洲3号标准。日前,大连理工大学动力工程系内燃机研究所高希彦教授领导的课题组,终于解决了国外催化再生微粒捕集系统不适应我国高含硫燃油的难题,开发出具有国际先进水平并拥有自主知识产权的红外再生柴油机微粒捕集系统。该系统使柴油车微粒排放达到并超过欧洲3号标准,属国内首创。它的成功研制,将极大改善中国城市环境颗粒污染状况,同时对我国柴油车环保技术产生重要影响。
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艺术箴言|新国漫时代:市场、技术与文化的三重奏
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艺术箴言|走出误区,传统文化方能行稳致远
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八项行动彰显中国支持全球发展的坚定决心
这八项行动,切中当前全球发展之要害,为全球南方国家解决发展瓶颈——即资金、技术和市场“三缺口”问题以及凝聚全球发展共识提供了切实可行的方案,为推动实现更加包容、更加普惠、更有韧性的全球发展注入全新动力,彰显了中国支持全球发展的坚定信念和决心。【详细】
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