7月14日开出租车的张林生意特别好，在城里连拉几趟活后，又搭上两个要去机场的乘客，不到半天挣了一百多，心里特别高兴。从机场回来时，他发觉发动机好像特别热，停下来一看，水箱“开锅”了。情急之下，迅速打开散热器盖，没想到，沸水在蒸汽的作用下一喷而出，胳膊被烫伤。天特别闷热，折腾一阵之后人也累了，但他还是咬着牙将车往城里开。胳膊的伤痛，心情的烦躁使他把车开得很快，在朝阳门一辆奥拓与他抢道，还没反应过来，顶到了奥拓的屁股上。经过交警的协调、个人协商，问题终归解决。大汗淋漓的他，把一肚子气撒向老天，都怨这鬼天气。
夏季气温高、日光辐射强，对于没有空调或空调不好的司机来说，的确是件头痛的事，人容易疲劳，车辆也爱出毛病。上海大众丰台维修站技师贾国良提醒司机朋友夏季行车要注意以下问题，尽可能避免类似张林所遇问题发生。
每次出车前应加足冷却水，检查风扇皮带松紧度。行驶中注意观察水温变化，使水温保持在80—90℃。一旦发现“开锅”应立即停车，让发动机中速运转，待水温下降再熄火添加冷却水。千万不要在“开锅”时加水，以防损坏机器。加注冷却水时，应先开启暖风水箱开关，缓慢地从加水口加入至满。然后起动发动机，在比怠速略高的转速下运转1分钟后降至怠速，再补添冷却水。加冷水时加至距离加水口平面50毫米处，加热水时加至齐口。
润滑油易因热导致抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此，应将曲轴箱和齿轮箱里换上夏用润滑油，经常检查润滑油数量、油质情况，并及时加注与更换。同时要经常清洁机油散热器外部油污，使其具有良好的散热性能。
液压制动车辆要查制动总泵、分泵，及时更换刹车油，彻底排除制动管路的空气。经常检查刹车踏板高度。出现变化及时调整。气压制动车辆要检查调整最大制动工作气压、制动皮碗与软管。
太阳一“烤”，驾驶室温度升高，人就会出现疲劳感，精力便难以集中。因此，驾驶员一定要注意休息，只有休息好，才能跑出最佳效益。
另外，还要加强冷却系统的使用和维护。清除水垢，保持有充足的冷却水，以及冷却系统的良好密封性能。发动机、变速箱、后桥和转向器注意换用夏季的润滑油，轮毂轴承换用滴点较高的润滑脂。
注意检查和调整蓄电池电解液比重和液面高度，经常添加蒸馏水并保持空气畅通。
夏日高温，车辆运行轮胎散热慢，易使气压增高而引起爆胎，因此要注意轮胎的温度和气压，避免超负荷使用，经常检查和保持规定的气压标准。夏日柏油路面容易软化，使车轮与路面摩擦系数降低，制动性能下降，行驶中注意控制车速，采取措施谨防侧滑。
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