印度的公共汽车与别国不同，车身较高，而且没有车门，前后只有两个门框。如果车里挤满了乘客（经常如此），后来者就扒着门框，身子悬在外面，警察和售票员看到也不干涉。有时一辆公共汽车外面竟“悬挂”着七八个乘客。印度公共汽车不仅拥挤，而且开得飞快。司机总是没等乘客上完就启动，印度人对此有经验，跟着车跑一段就能攀上车。摩托车是大多数人的代步工具。在街上，人们经常看到丈夫骑摩托车，妻子坐后座，怀里还抱着孩子。由于印度的汽车和摩托车都开得飞快，骑自行车很不安全，所以很少能见到骑自行车的人。印度火车的头等车厢不仅有冷气卧铺，还有较好的服务，而一般卧铺车厢没有卧具，也无人服务，车厢里又脏又乱。硬座车厢则拥挤闷热，令人难以忍受，而且车厢之间互不相连，乘客行动很不方便。
（《齐鲁晚报》2001.6.11仲祥 文）
