据统计，去年北京商品住宅均价为4700元／平方米，同期全国商品房住宅平均销售价格约为2000元／平方米。在北京买一套80平方米的住房平均需要37.6万元，如此天价，老百姓怎能买得起？政协委员对此提出疑问。
政协委员王东分析说，一是地价高，炒作现象比较普遍。北京市有房地产开发企业3929家，其中真正具备土地开发能力的企业只有500多家，相当一部分在炒地皮。二是征地拆迁成本高。北京三环以内的征地拆迁费平均为每平方米3000至4600元，占商品住宅开发总成本的30％至40％。三是市政配套行政事业费高。四是住房供应比例失调，高档住宅供应量大。五是开发商为了获取高回报率和高额利润人为拉抬房价。王东委员认为，北京市一定要规范土地市场，坚决改变土地供应无度、无序的状况，积极推进经济适用房建设。
政协会上，委员们献计献策，或开药方，或敲警钟。安启元委员说，1993年以前退休的企业职工为经济建设做出了贡献，又长期在低工资中生活，经济状况堪忧，必须大幅度增加他们的“活命钱”——养老金。
相从智委员说，强化税收调节功能，促进社会群体分配的合理化，首先是调整个人所得税的起征点和累进税率，特别是提高年收入在10万元以上的个人所得税率。
孔庆源委员日前提交一份提案，认为我国加入世贸组织后，国产汽车面临的市场压力、降价压力非常沉重。然而，我国的汽车市场恰恰是发展空间最诱人的实体经济产业，因此，应该抓紧有限的过渡期加快发展步伐。凡购买国产轿车，且购车用途是非经营性的，建议国家退还购车者部分个人所得税，用作抵扣购车支出，以此推动汽车消费。此举将推动汽车销售额的增长，并带动汽车制造商、专业配套厂商、相关服务业等向国家缴纳税费的增加，从财政收入而言是划算的。
（《新华每日电讯》《京华时报》2002.3.6孙玉波 闵捷 等文）
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