“4·15”空难中，如果乘客购买的是北京到釜山的往返机票，按照《国内航空运输旅客身体损害赔偿暂行规定》进行赔付，最高赔付7万元人民币；如果乘客购买的是北京到釜山的单程机票，则按照《华沙公约》赔付，最高赔偿额7.5万美元。
“5·7”空难的赔偿主要依据《国内航空运输旅客身体损害赔偿暂行规定》，北方航空公司据此制定了赔偿办法：以国家规定的7万元最高赔偿额为基数，再考虑物价上涨因素、行李损失、丧葬费等，共计18.4万元至19.4万元。此外，遗体没有打捞上岸的，在此基础上再增加1万元。
死亡赔偿应当是民法调整的范围，但由于《民法通则》没有相关的具体规定，各种特别法对死亡赔偿作出补充规定就成为必然。但由于立法的本意不同，立法背景以及立法者所处位置也不相同，造成我国现在有关死亡赔偿的标准不完全相同，并出现了由于地区差异、涉外与否、身份不同等而产生不同的赔偿结果。由此，完善立法，统一标准，合理赔偿是两起空难的又一警示。（《市场报》2002.5.22）
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