但是，根据统计，新车牌大多以“8”或“001”结尾，深圳第一天发放的800多个号牌，尾数带“8”的居然就有500多个，而尾数是“001”也有80多个。大家的选择这么一致，不禁让人怀疑，这是真正的个性化吗？
8月11日晚记者来到深圳车管所，在车管所门前两边排着两列车队，均是簇新的捷达、宝马、风度、奔驰等新车，记者数了数约有23辆。车队中一辆红色宝马敞篷车最为抢眼，这辆宝马车主为陈姓小姐，她与朋友来到现场准备熬一通宵夜，为靓车抢注一个好号牌。
“你心目中想选什么号牌？”记者问。“我想选个‘粤B000－001’号”。与记者同行的一位深圳交警告诉陈小姐，三个号码或字母不可相同，“那我就选‘UFO－001’，我就想选个带‘001’的号码，‘UFO’（不明飞行物英文简称）带点神秘感。”有人认为，这反映出一种崇拜权势的倾向。因为以前像“001”这类的特殊号码普通人是不能享有的，现在这么多人抢“001”，也是想尝尝当“老大”的滋味。
与“8”、“001”的走俏相反，“4”成为最不受欢迎的数字。几乎没人选以“4”结尾的车牌号码，连中间有“4”的都很少。因为”4”与“死”读音相近，车主怕不吉利。
杭州人把选车牌作为表达家庭感情和心意的载体，妻子、孩子的生日和结婚纪念日是镌刻在车牌上频率最高的数字。由于中国人喜欢在元旦、五一节和国庆节结婚，011、051和101受到了热捧。
记者在马路上看到挂着GBB一988（乖宝宝叫爸爸）的银色小轿车，这位车主把自己的“爱车”当作自己的孩子。
在这次新选的车牌中，有车主大胆地选了“SEX·001”（最性感），还有人选了“USA－911”。有人认为，“SEX·001”过于“开放”，有碍观瞻；而“USH－911”把这样一个悲剧性事件当成自己的车牌，对这次事件中的死难者显得不尊重，有把欢乐建立在别人痛苦之上的感觉。因此，应该对这类车牌加以限制。
那么，这样的车牌到底该不该限制使用呢？
深圳大学法学院副教授刘阳说，我认为应该对一些车牌进行限制。至于限制的标准，应当是两条、一是看它是否侵权；二是看它是否符合良好的道德风尚与价值取向。我觉得外国人在选车牌时就有创意得多，如有些人的车牌是“低预算”，表达自己对经济政策的看法。这种车开在路上，说不定还真能给政府的经济决策施加一点影响呢。总之，选车牌就像取名字，取一个文雅、响亮的名字总能给人深刻的印象。
深圳特区文化研究中心产业研究室主任胡野秋说，我觉得还是不能做简单的限制。因为几个字母的缩写可能有多种意思，你不能因此就揣测别人用这几个字母就一定包含什么不健康的价值取向。如果这也限制，那也限制，个性化车牌的改革也就没有实际意义了。（《都市晨报》《深圳商报》2002.8.13、18）
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