限不限制私家车，一直是城市交通主管部门的两难选择。一位专家坦言，最简单的办法就是控制机动车总量。以新加坡为例，由于实行配给制并附以高税赋，机动车保有量的增长始终控制在3％以下。
目前，北京交通发展研究中心正在制定综合对策。据预测，到2008年，北京机动车保有量将突破300万辆，考虑到道路增长的因素，参照东京、纽约等大城市四五百万辆的机动车保有量，300万辆还处在可以接受的范围内。因此，在机动车管理上，北京市“不限拥有、有限使用”的原则，目前还没有变化的迹象。
不限私家车，如何避免交通拥堵呢？专家认为，根本问题在于大力发展公交。由于节省道路资源，“公交优先”被认为是提高城市通行效率的有效手段。到2008年，北京轨道通车里程将达到300公里，在中心处，无论身处何地，在500米范围内都能找到一个地铁站。（《人民日报》2002.8.26）
 |
