某大航空公司规定，旅客在航班规定起飞时间24小时以前要求退票的，收票价5％的退票费；在起飞时间2小时以前退票，收10％的退票费；在起飞时间2小时以内要求退票的，收20％的退票费。一些客运站也规定：开车前一小时以上退票的，按票面金额10％收取退票费；开车前一小时以内退票的，则按票面金额的20％收取退票费。
许多旅客质疑：在春运、黄金周等客运高峰期，列车等往往超员，根本不存在座位浪费问题，为何还要收退票费？
对此，铁路部门和民航总局有关负责人解释，车票、机票不同于其它商品，列车一开，车票只能作废；误机后座位空着，会给航空公司造成损失。退票费的收取，对旅客是一个约束。
但有消委会人士和法律专家指出，退票收费对乘客并不公平，法律依据也不充足。福建省消委会投诉监督部主任段建平表示，消费者和运输单位在权利、义务、责任上是平等的。旅客误点对运输单位造成损失，车票、机票要么作废要么只退50％；而公路、铁路、民航误点后，却对消费者只字不提赔偿的事，这对消费者极不公平。
中央党校研究室副主任周天勇认为，有关退票的部门规定是在计划经济时代制定的，现在有必要对此重新研究。（《羊城晚报》2002.12.12）
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