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验车成了唐跃佳的职业 |
如今买私家车但不懂车况的人越来越多，可是很少人会看到这里面的商机。唐跃佳——一个高中毕业生却开创了“验车”这一新职业，充分利用自己懂车这一特长，竟然日进斗金。
今年29岁的唐跃佳出生于湖北通山县一个贫穷落后的小山村。1996年，在部队当了5年机修兵的唐跃佳退伍到北京开起了出租车。
2000年3月，唐跃佳的朋友钟先生买了一部蓝鸟轿车，刚开出中联汽车交易市场，一转弯就撞在了树上，保险杠、前灯等被撞毁。保险公司查实，主要是刹车和转向系统安装出了问题。虽然保险公司赔偿了汽车维修款的70％，但钟先生里里外外也损失了几千块钱。为了避免再次出现问题，钟先生找到唐跃佳帮忙验新车。
唐跃佳对销售商推荐的车子进行了全方位检查，又去高速公路兜了两圈。在签合同时，唐跃佳把发现的问题一一作了说明。在唐跃佳有理有据的分析面前，销售商不得不承认了车子存在的问题。就这样，钟先生少掏了将近5000元。
在吃饭席间，钟先生和朋友们都说，现在不法奸商太多，有时真分辨不清哪些车子是可以放心买的。请个律师吧，但律师不懂汽车知识，还是让人不放心。唐跃佳听着听着，突然意识到，自己发现了汽车销售市场上的一项服务空白，那就是“验车”。
这之后，唐跃佳开着出租车很少拉客，而是去各汽车交易市场作调查。巨大的市场空白以及旺盛的社会需求，使唐跃佳很快把服务方向定位为“专门替想买车又不懂车的人检测车辆性能”。
他托朋友熟人四处联系业务，自己则每天去车市散发名片，平均每天发放400多张，但是依然没有收获。唐跃佳突然发现，人家在不知道他驾车、修车技能的情况下，是不会贸然找他的。
为了早日赢得客户，唐跃佳想尽了各种办法，他推出的第一招是跟北京交通台一档晚间资讯节目进行联动。唐跃佳去做节目嘉宾，并向听众提供免费“验车”服务。因为这一档听众大都是车友，听说有一个专业人士免费帮助选车，纷纷打电话与唐跃佳交流，这批听众陆续成为唐跃佳的主顾。
一天，唐跃佳接到个体老板陈某的电话，说他看中了一款车，就要签合约了，但他刚刚拿到驾驶本，对车不熟悉，特别是对车的质量不放心，想请唐跃佳帮他看看，一次性付给唐跃佳500元的劳务报酬。唐跃佳对陈老板相中的车作了“体检”，发现车前座不是很舒适，座椅高度以及中央扶手都设计得不是很体贴，而且车制动系统不够灵敏。唐跃佳说得头头是道，并花了一个下午，帮陈老板选中了一部性能比较好的小车。陈老板对新车非常满意，拿了1500元以示酬谢。唐跃佳只收了500元，希望这位客户以后给他多介绍一些朋友。
没想到，陈老板将唐跃佳验车的故事说给个体老板圈子里的人听，一传十，十传百，仅仅一个多月时间，唐跃佳居然接了7笔业务，挣了4000多块钱。渐渐地，唐跃佳的生意忙不过来了，好的时候一个月能收入2万多元。
2001年8月，某集团公司的一位女客户李佳找到了唐跃佳。李佳是团购，数目很大，但令李佳为难的是，公司的每个老总品位不一致，而且这些老总大多数刚刚拿到驾驶证，对车的性能没有识别能力。唐跃佳了解到这些情况后，就随李佳去公司“蹲点”，了解了各位经理人对车型和性能的需求后，带着李佳到市场中了解行情，比较各种车型的性能和优劣，选车、验车……最终帮助李佳一次性采购29辆小车，车型几乎涵盖当时市场流行的所有款式。根据当初的协议，李佳代表公司给了他7000块钱酬劳。
通过这次验车，唐跃佳发觉要针对客户提供个性化服务。他开始大量地结交汽车界的朋友，获取车界最新信息。眼下，唐跃佳正着手组建一家车辆检测公司，想注册并打响自己的品牌，以便更大程度上实现自己的人生价值。
（《中国青年》2003年第15期）
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