纽约 纽约的交通警察无处不在。正常驾驶的时候也许很难看到他们，一旦违规，这些警察就会忽然出现在违规乱停的车辆前面，一脸严肃地开起罚款单。纽约交警的装备融入了高技术，因此开起罚单来速度惊人。他们拿着一个掌上电脑模样的小仪器，在车前面的条形码上扫描一下，手中的小型打印机便会“嗤
巴黎 巴黎的机动车大约有500万到600万辆。但乱停车的现象并不普遍,因为司机们清楚地知道，在巴黎乱停车，罚你没商量。在巴黎的路牌中，不乏有关停车和泊车的标志。要停车，需要眼观六路：付费停车场、车卡停车场、两轮车停车场、货车停车场的标志各不相同，要看牌子分辨。停和泊的概念是：前者司机不离车，为乘客或货物上下车做短暂停留，后者司机熄火离车时间较长甚至过夜。为此，路牌分禁停禁泊、禁泊不禁停、上半月禁泊或下半月禁泊几种。半月禁泊标志，不是不让你停车，而是要你上半月将车子停泊在单号建筑物马路一侧，下半月停泊在双号马路一侧。
东京 日本是一个汽车王国。在这个法治国家，警察不徇私情，说情走后门没有用。前不久，涩谷警察署就出了这样一件事。某警察的一位朋友乱停车，警察在车上锁上了黄塑料布，朋友找来后，这名警察没有罚款。东窗事发后，这名警察付出了惨痛的代价――被开除公职。从这个意义上说，日本人遵纪守法是被治出来的。
《羊城晚报》11.30韩建军 高津英等文
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