经国务院批准立项的京沪高速铁路，开工前的准备已就绪。京沪高速铁路全长约1318公里，与既有线路的走向大体并行，为新建双线，设计时速350公里，工程预计5年左右完成。京沪高速铁路共设置北京南、天津西、新济南、新徐州、新蚌埠、南京南、虹桥（上海）等21个客运车站，届时，北京到上海直达只需5小时，而且列车发
铁道部有关人士表示，票价预计会比飞机与公路客运便宜，比目前京沪铁路的票价则会高一些。它仍然是大众化的交通工具，高速、高安全性、高舒适度、高准点运行，同时老百姓也坐得起。
京沪高铁只是我国“十一五”期间将建设的众多客运专线中最主要的一条，京广、京哈、沈大、陇海等铁路客运专线也将建设。5年后，我国发达的铁路网将初具规模，目前春运期间“一票难求”的现象基本得到解决。（《北京晨报》4.4）
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