有机票也不能登机
7月21日19时，肖先生手持一张20时10分北京至广州的南航CZ3112航班机票来到北京首都国际机场。在换取登机牌时，工作人员突然把机票和身份证退还肖先生，说他乘坐的航班满座了，柜台无法解决，要找值机主任。
肖先生几次在工作人员和值机主任之间“
为何牺牲旅客利益
8月4日下午，在广州火车站旁的“南航”售票点，记者问工作人员“超售”问题，她承认航空公司有超售的情况。
一位业内人士说，常有旅客因各种原因买了票却没登机，给航空公司造成了损失。以北京至上海航线为例，一个空位的损失是1000元左右。机票超售是为了最大程度减少飞机的座位虚耗。
记者获悉，国内各家航空公司目前都存在“超售”现象，航空公司常以超售属于“国际惯例”为借口，借以推卸责任，拒绝赔偿。
中南财经政法大学经济法学教授吕忠梅说，航空公司不向购票人明示所出售机票的超售性质，甚至在购票人询问时，还故意隐瞒，违背诚信原则，剥夺了购票人的知情权、选择权、拒绝权；航空公司因超售机票，使得预先购买机票的乘客因持超售机票的乘客先登机而被拒载，不仅违反了航空运输合同，而且侵害了乘客的知情权、选择权；航空公司因超售机票，使得购买超售机票的乘客航班延误，同样构成违约与侵犯消费者权益行为。
国际惯例：超售致延时要担责
美国规定，航空公司应在机场张贴“航班超售通知”，并且要将该“通知”印在机票上，或者附于机票的另一纸上。所有被拒载的旅客有权利获得赔偿。
欧盟在2005年2月17日开始生效的一个有关“超售”的规定，要求除了对由于后续的延误引起的损失的赔偿外，乘客有权利得到由航空公司支付的一定数额的补偿。(《羊城晚报》8.8)
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