凌晨4点半排队买不到票
2006年8月19日上午8点30分，张福元走出山西太原小东门火车票代售点，他又没买到去北京的车票。儿子今年考上了北京工业大学，老张想送送，但没想到买两张去北京的卧铺票这么难。
头一天，老张早晨不到6点，就赶到小东门代售点，没想到只卖了两张去
记者暗访发现，多数代售点要么停售，要么没票。
在太原火车站售票大厅，16个售票窗口前都排了四五十人。售票大厅内的大屏幕显示，3日内去往北京的快车，不论硬座、硬卧、软座、软卧，均为无票，早晨发的一趟慢车也仅有硬座票。
太原站每天发往北京的列车快车共有3趟，平均每趟车有硬卧、软卧席位700个,这2000多张卧铺票都去了哪里？
购票要有“内部密码”
8月18日下午，一名中年妇女走进售票厅，来到2号窗口。她拿出一张纸条，口中念出“12860”这个数字，售票员马上问道：“是25日去西安的一张硬卧票吗？”该妇女点头称“是”。不一会儿，一名男子在1号窗口前，报了“12369”，也买到了两张27日去北京的卧铺票。而就在5分钟前，售票员还说，27日以前去北京的卧铺票1张都没有了。记者问该男子“12369”是什么，他说是密码。
一名知情者讲，密码名义上是太原火车站电话订票和合同票的取票管理手段，但实际上已成为一些人暗箱操作的保护伞。许多人通过从车站内部拿到密码，想买哪天的、几张票，一个密码就搞定。
记者终于联系上神通广大的小王，他答应帮助记者。小王两次拨通某大姐的电话，联系取票密码。对方说，密码是“1X4XX”，取票地点在小东门代售点2号窗口。小王告诉记者，密码必须两小时内取票，否则作废。半小时后，记者来到小东门代售点，售票员在电脑上输入0001X4XX，页面上立刻显示N202次两张车票的信息。记者了解到，票贩子也持密码买票。一名票贩子表示，可以帮记者买到第二天去北京的卧铺票，但每张要加价30元。
谁在操控紧俏线路票源
一名知情人士说，太原前往北京、上海等大城市的火车票近年来一直很紧俏。一是山西旅游业和商务往来的快速发展导致乘车旅客剧增；二是铁路部门垄断票源导致个别人暗箱操作，以权谋私，照顾关系户，给旅客一种“虚紧”的假象。
今夏，很多代售点在电脑升级转换时被停止售票。太原市联运总公司负责人透露，停止售票期间，铁路方面有人几次向他们提出:要想升级，售票服务费双方分成。联运总公司拒绝了此要求。因为国家发改委、铁道部曾明文规定：“销售服务费应全额作为代理售票点的营业收入，铁路运输企业不得以任何名义参与收入分成。”
太原几个规模较小的路外代售点得以较早恢复售票，是与铁路部门达成了变相的“分成协议”――通过表面上的“租赁协议”，实际上则约定，铁路方面每张票的收益为2元。
8月15日，太原火车站登出《售票公告》，又新增了11个铁路的代售点，铁路系统的代售点所占比例已超过1/3。
有关专家指出，铁路部门自己开设客票销售点，是一种既管理又经营、既当裁判员又当运动员的不合理行为，站运分离改革应尽早提上议事日程。同时，应完善公平的票源有效流通机制，消除车站与代售机构等环节之间的票源流通及监控漏洞。(《华夏时报》8.25)
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