光天化日之下在执法的夹缝中游走，时刻还要警惕犯罪分子的频繁光顾，“黑车”司机成了在刀刃上行走的人。
上世纪90年代初、中期，随着北京个体出租车的出现，许多不在出租车管理系统内运
4月24日清晨起，北京16委办局掀起为期一个月的治理黑车的“狂飙行动”。截至5月底，共依法查扣各类“黑车”12921辆，依法对从事非法营运的9940人作出行政罚款等处罚。依法刑事拘留33人，治安拘留340人。
最早的“黑车”司机全部是北京本地人，主要是北京下岗职工以及一些失地农民。后来大批外地流动人口进京也干起这个营生。
不懂行道，艰难维生
老黎46岁，原是国有大型企业的职工，大专学历。由于前几年单位要搞活经济，和领导不对付的他被调到了企业内一个小加工厂，自负盈亏。没过一年，小工厂就倒闭了，所有的职工都成了业务员，发动各自关系外出找活儿，每月只给400元基本工资。老黎就是在这段时间学了车本，从当车贩子的邻居那里花2．7万元买了一辆1988年出厂的二手昌河面包车，开始了他的“黑车”生涯。
第二天一早5点多老黎去开车，打了一阵子马达，却怎么也发动不起来，直到电瓶亏了电。好在这是个星期日，全家人都休息，老黎便发动妻子和儿子,合力将车推到了修理厂。修车师傅一扭钥匙见马达不动，就下结论说马达坏了。老黎对车是一窍不通，只好任由他说。花了180元换上新马达，仍不见好转，修车师傅又让他换上一个名牌新电瓶200元。钱还没挣就花去了400元，这是厂子给老黎一个月的生活费啊！
起初老黎开“黑车”是门外汉，没有老师，全凭自己摸索、闯荡。他遇到的困难是许多“黑车”司机都会遇到的：第一不知道到哪里找活；第二，他没开过车，地址道路不熟；第三，开“黑车”最关键的技能“侃价”他不行。初干这活儿他下不了狠心，弄不好还让坐车人倒黑一下。
一次，老黎开车走到丰台桥南，一伙男男女女招手把他拦下，说去京东某一村庄，给40元。老黎没听说过这个地名，询问在什么地方，远不远？
“一点都不远，我告诉你道儿，快开吧。”一个40岁开外的胖女人，一屁股坐在司机旁边的位子上。
老黎犹疑地开动车，按她指的方向一路驶去。谁想一转眼就到了通县，仍不见他们要去的地方，看看已开出了40多公里。老黎再问那女人，那女人就说：“没多远了，也就还有十里八里吧。”
老黎咬着牙，耐住性子往前开。先是到了白庙收费站，然后是燕郊、三河、大厂……老黎终于急了，他哭诉着说：“姐姐，我实在走不了了，您给40元我已经送了您快100公里了，再这样不但我，我们一家子都吃不上饭了。”
“师傅，帮帮忙，没有多远了！”那女人还不肯下车。老黎说什么也不走了。那男男女女七八口子总算下了车。
逃得过警察，斗不过恶人
老平的单位不景气，没活儿干，他便待在家里，每月只拿三四百元生活费。为谋生先是卖菜、卖水果，后开上“黑车”。他家住西城，一天晚上8点多钟，他开车回家在阜成门十字路口等候红灯，一个20多岁的男青年敲响了车窗，说要乘车去和平门，给20元。小伙子坐上车问：“现在抓‘黑车’的多，要是抓到你怎么办呀？”
老平以为他是在闲聊，便应声说：“是呀，现在不少‘黑车’被抓了，一些女‘黑车’司机家里没钱缴不了罚款，急得直哭。”
“好，那你就去哭吧。”小伙子说着从提兜里掏出一副锃亮的手铐子，扔到车前仪表台上，又拿出警服上衣穿上，说：“我是专门抓‘黑车’的，你现在把车开到和平门执法站接受处理。”
老平已年近40岁，他心里打定了主意――方向盘在我手里，去哪儿我说了算。他想把车开到世界公园南侧的荒郊野地里去，那儿漆黑一片，没有一个人影。他车后座下面有根铁棍子，他准备拎着这根铁棍对小伙子说：“今天咱爷儿俩在这儿码码，你把我弄了，车归你；你要弄不了我，对不起……”老平向右拐进一条胡同，小伙子急了，说：“让你开到和平门，你这是去哪儿？”
老平异常冷静，心想一会儿你就明白了。前面一辆载满冬储大白菜的加长车堵在了路中央，小伙子下车看路，老平趁此机会锁闭了所有车门，调好车头。小伙子站在车前挡住去路，令他开门。老平把车门玻璃摇开一个缝隙对小伙子说：“我数三下，你不躲开就撞死你！一、二、三！”老平一脚下去猛踩油门，车猛地蹿出去，穿警服的小伙子吓了一跳，一个急闪身让开了路，老平开着车钻进了二龙路，七拐八拐就到了家。算是逃过这一劫。
一日，他刚出家门不远就被两个二三十岁的女人截住，说要去外地某县。商量好价钱后，那20多岁的瘦女人坐上了老平的车。两个小时后，随着指引拐进了一条小巷深处。停车后那女青年说身上没钱，让老平把车锁好跟她去拿钱。老平执意要在外面等，那女青年就说：“不来拿就别要了！”老平只能跟着她去拿钱。
进了院里老平没敢进屋，女青年不知什么时候从里面反锁住了大门，进屋佯装拿包掏钱，对在屋外的老平说：“进来拿钱，大哥！”老平进了屋，那女青年却收起包对他笑了笑用很浓的东北口音说：“大哥你要啥钱呀，你看我怎么样？”说着，那女青年脱掉外衣，把往外跑的老平拉回屋内，插上门，解他的外衣和腰带。老平曾听人说过出租车司机遭陷害的事，却想不到今天自己也遇到了。他挣脱着往外跑。这时，七八个小伙子翻墙而入，踹开门来到屋里大喊：“好，在这里卖淫嫖娼！带走。”
反锁的院门被打开，老平快速往车那儿跑，发动了车辆朝小巷外冲去。那几个人蹿上车，一人死死揪住老平的头发，另一个人和他抢夺方向盘，最后车被迫撞到墙上。老平被揪下车，拳打脚踢外加警棍，在扭打中一个人的手机掉到地上。老平被打得遍体鳞伤，扔到车上带到偏僻村庄里的一扇门内。院内有一座三层小楼，在三楼西头一间空洞的大房间内，那几个自称是巡警的人令老平脱掉全部衣服，把他铐在窗前暖气的回水管上。手机被摔坏的那人举起椅子朝老平砸下去，然后把他揪起来说：“我把你从这窗口扔下去，摔死你，就说你是自杀，你信不信？”
老平见事已至此，再硬下去命都会保不住。于是主动提出赔偿他摔坏的手机1000元。那人的态度立即缓和了下来，松开了手铐子，让老平穿上衣服，转身出了门。大约一小时后，那人回来了，告诉老平，他们决定对他处以5000元罚款，让他乘门口的夏利车回去拿钱，再给司机300元运费，车先扣在这里。
路上老平得知自己所乘的这辆夏利“黑车”的司机是刚才那人的弟弟，他每天就在这门口专拉像老平这样的“嫖娼”被罚的北京“黑车”司机。闲聊中那人流露出，他们有五六个东北女青年专门从北京打男司机的“黑车”来这里，引诱卖淫，再让事先安排好的人当场抓获，好的时候一天能罚1至2万元。
老平把家里仅有的3000多元拿上又向别人借了2000多元，交了罚款赔了900元手机费，给了300元车费才了结此事。
拿着命挣钱
在京南某建材市场，有一个脸色黑黑身体粗壮的汉子，40岁出头，人们都叫他老黑。老黑在该市场是老一辈“黑车”司机，属于“黑车元老”。一日，这个“黑车元老”坐在驾驶室里趴在方向盘上，大家以为他累了在休息，谁也没有理会他。中午相处不错的“黑车”司机叫他去吃午饭，过去一推他，发现他的身体早已凉了，至死还坚守在开“黑车”的岗位上。
老黑有较严重的心脏病，死时衣兜里的小药瓶内仅有一粒救心丸了。他妻子说他舍不得吃，怕再花钱去买，想把这一粒药用到最关键的时刻。所以一难受他总是趴下休息一会儿挺过去，然而这回他没能挺过去，却留下了一粒小小的药丸和给家人的无限悲痛。他妻子说老黑是开“黑车”累死的，为挣钱他只身开车去了包头，来回共行驶3000多公里，日夜兼程地开了4天。回来时车坏在了塞外，他的辛苦费有一大部分又用在了修车上。老黑可以说是累死在“黑车”岗位上的第一人了，不过这是痛苦无奈而又让人酸涩的“第一人”。
胖刘买了一辆很破旧的三峰旅行车开始了“黑车”生涯。他干“黑车”较晚，没有客户没有活儿源。他接的第一单活儿是没人愿干的――拉一个死人由北京到浙江。这单活儿运费不高仅给3000元，要求却很高：第一，车内所有座椅全部摘掉，码放上大冰块儿，把死人放在冰块儿上；第二，为防止尸体腐烂，要日夜兼程。胖刘把所有的条件都答应下来，连夜出发。夜色中死尸在车内晃动，胖刘虽然年已40岁，然而与一个死人这样长时间、近距离的亲密接触还是令他毛骨悚然，脑后发凉，两眼瞪得像珠子一样，一直开到浙江。总算平安归来，却闹了一场大病……
前段时间，北京开展了整治黑车的“狂飙行动”，对举报人给予重奖。同时，对严重不负责任、未采取打击和执法行动的领导及相关责任人实施倒查，收效显著。但是从上述案例中我们发现，“黑车”司机中有相当一批是下岗失业人员，开“黑车”是他们唯一的谋生手段。
治理“黑车”绝不是某一个部门可以单独完成的任务，在治理的同时，也必须要考虑到这一批人的生活来源问题，否则就可能引发其他的社会矛盾。只有解决了他们的生存问题，“黑车”问题才能标本兼治。 (《北京纪事》2006年第11期李明文/图)
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