近年来，我国城市公共交通得到了较快的发展，但距离当前城市经济发展的要求“差距甚远”。其中，四大问题正日益成为城市公共交通的“切肤之痛”。
一、出行分担率不足一成
目前我国公交出行的分担率不足10%，特大城市公交出行比例平均下降约6个百分点。
城市公
二、投入不足导致严重“短腿”
2004年全国城市公共交通固定资产投资328.5亿元，占城市建设固定资产投资的6.9%，而同期道路桥梁投资占44.7%。城市公共交通固定资产投资总体上呈现不足。
在2006年调查的117个城市中，66个城市在公交场站建设以及车辆、设施装备和配置更新方面得不到政府资金和政策支持，占被调查城市的56.4%。
三、市郊小区难觅公交线路
一方面，大运量公交系统建设缓慢；另一方面，公交线网覆盖不均衡。许多城市公交普遍存在线路重复设置问题，而有的城市边缘的居民小区却没有一条公交线路。
此外，受到利益驱动，一些城市盲目拍卖出让出租车经营权，导致出租车运量严重供过于求，空驶率高达40%以上。
四、公交企业“步履维艰”
近年来，由于国内燃油、保险、维修等价格上涨，长期低票价管制等原因，使相当一部分公交企业入不敷出，亏损严重。长期亏损使不少公交企业放缓甚至停止车辆的更新速度，有的经济效益低下的线路则停止运营。由于收入偏少，2005年公交司机流失率已达16%以上。（《新华每日电讯》12.4）
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