铁路第六次大提速后，上线运行的高速动车组票价是否定得太高？动车组列车运行是否安全可靠？一些小车站的旅客是否更不方便？铁道部新闻发言人王勇平就上述问题接受了采访。
王勇平指出，第六次大提速仍坚持“提速不提价”原则。不到4％选择乘坐动车组的旅客所持车票票价，确实比其他客车的票价高一些，执行
铁路提速，并不是说在每个区段都能够跑到最高速度。比如在经过车站、弯道、隧道、桥梁时列车都会适当缓行。所以“和谐号”动车组尽管能跑到200公里甚至250公里的最高时速，但平均下来其速度约160公里/小时。
这次新运行图的实施，更注重优化大众化客运产品。在西南、西北、东北以及中部地区主要干线增开了一大批普通旅客列车，同时适当增加了夕发朝至、青藏铁路旅客列车的开行数量。
目前，铁路客运基本票价率为0.05861元/人公里，也就是乘火车走1公里花不了6分钱。(《北京青年报》4.28)
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