日本:保费执行“成本价主义”
1955年日本通过《机动车第三者责任保险法》，开始实施交强险，保费执行“成本价主义”，实行“无损失、无利润”原则，不允许有盈利目的的介入，费率由中立组织财险费率算定机构估算后呈报金融厅，经过90天的审查后，才可使用该费率。费率的制
英国:全面推行“过失责任制”
1931年，英国开始正式实施交强险。在认定交通事故责任时，英国全面实行“过失责任制”，只有机动车驾驶员有过错或者过失时,才依法承担民事赔偿责任。
欧盟所属成员国建立了类似英国的保险制度，凡持有汽车保险局所属会员公司签发的绿卡者，在国外肇事造成赔偿责任时，可以通知当地汽车保险局根据强制保险内容支付赔款，而后再由该保险局向肇事汽车所属的汽车保险局追偿。此举大大减少了纠纷。（《北京晚报》7.7)
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